向优雅转变的旗舰 试梅赛德斯-AMG S 63 4MATIC+ Coupe

原标题:向优雅转变的旗舰 试梅赛德斯-AMG S 63 4MATIC+ Coupe

图:田政/文:马来渺

【搜狐汽车 驾阅】如果一辆轿车的长度超过了5米,按常理来说,“行政”、“商务”等等这些词汇便会涌入视线随之而来,但梅赛德斯-AMG S级轿跑车好像并不想墨守成规,即便拥有了如此庞大的体型,它仍旧想做一位优雅但身型矫健的绅士。如果说梅赛德斯奔驰C级和E级都拥有双门轿跑车,可能我们并不会太过吃惊,但是常年稳坐德系大型行政轿车头把交椅的S级摇身变成了双门轿跑车,我们不禁要问,它想做什么?

也正是因为S级Coupe车型拥有独特的身型及地位,纵观豪华品牌车系,也只有BMW刚刚推出的8系轿跑车能够与之抗衡,但从品牌角度以及性能表现来说,梅赛德斯-AMG S 63 4MATIC+ Coupe拥有完全碾压对手的足够实力;同时,高达230万元不菲的价格也能够在一瞬间,让它的对手转变为宾利、阿斯顿·马丁等一线超豪华品牌GT车型。

●动力表现是如假包换的AMG,4秒内可以轻松破百,但是重点在于它的日常行驶表现及其优雅,甚至连噪音都没有

4.0T V8双涡轮增压发动机是AMG工厂人手一机的产物,450千瓦的最大功率以及900牛米的峰值扭矩俨然一副超级跑车的姿态,全时四驱系统保证了任何时刻下的行驶都能够拥有更强的稳定性。

9速手自一体自动变速箱仍旧是匹配大马力发动机最好的传递者,全时四驱系统的加入避免了像C 63那样的后驱车难以驾驭的特性,在加速以及弯道表现都能够给驾驶者带来最小的心理负荷。

日常驾驶中的它拥有十足的稳重感,这就好像是一个俊俏的18岁少年,内心即便是拥有无数的悸动和蓄势待发,也能够表现出中年人一样的沉稳处事风格。强大的动力在舒适模式下毫无征兆地变成轻松而安静的加速感受,庞大的身躯也因为轻巧的转向风格而变成了紧凑家用轿车般灵敏。

运动模式下的暴躁接踵而至,AMG家族标志性的排气声浪以及无比强悍的中高速加速能力都在无限像超级跑车的性能接近,此刻你已经忘记它是一台能够提供足够安静和优雅的大型GT轿跑车。

转向系统被电动助力控制得比较游刃有余,在日常巡航中能够提供足够轻松以及舒适的转向反馈,在运动模式下则表现出比较沉稳的状态,为驾驶者在侧面提供更多安全感回馈。

如此庞大的车身匹配了与S级四门轿车类似的悬挂系统,在日常行驶中算不上特别柔软,毕竟它带有AMG元素,但是配合良好的静音效果已经能够为车内成员提供足够的舒适度。在运动模式下,车内又能够听见悦耳的排气声浪,这种张弛有度的音效设计确实值得表扬。

●外观设计并不夸张,如果没有AMG套件的加入,它将会变得更加低调,而仔细欣赏细节又能带来足够的豪华气息

●奔驰风格内饰无需赘述,更高档次的面料及细节设计体现出顶级豪华的价值

●全文总结

不菲的价格以及汹涌的动态表现都让S级轿跑车拥有了一辆豪华GT轿跑车应有的素质,即便是我们看惯了奔驰家族一贯的设计,但是仔细琢磨它的细节,强大的气场甚至还有一丝奢华的味道。与其说它没有直接的竞争对手,不如说在这个价格区间很难让你去保留对奔驰品牌的忠诚度,毕竟超豪华品牌都降价了。返回搜狐,查看更多

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