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《宇宙山水》画卷尽头,屹立着正“回血”的英菲尼迪!

原标题:《宇宙山水》画卷尽头,屹立着正“回血”的英菲尼迪!

人到底会有多渺小?古人有过很好的回答:

无穷宇宙,人是一粟太仓中;

寄蜉蝣于天地,渺沧海之一粟;

……

千年前的吟诵放在当下,仍会让人思绪万千。

这种思绪在见到《宇宙山水》那一刻,会更加浓烈。长达几十米的画卷徐徐展开,光影交错间,你会在黑白交融的画幅中感受到宇宙的浩瀚无边、山水的瑰丽变换,以及自己的沧海一粟。作为郭承辉先生的巅峰之作,《宇宙山水》展现的是对艺术极致的追求。

来源于生活,却高于生活。是我们经常所说的艺术的本质。作为冷工业时代的成果,汽车亦然,同样是对艺术,对科技有着突破的追求。这次,在《宇宙山水》画卷的尽头,等待我们的正是英菲尼迪QX50。

拥有着“突破”和“创新”的特质,全新英菲尼迪QX50也在用自己的语言诉说着这个品牌的未来。当以往肩负开疆扩土重任的Q45、G20与QX4的热血历史还未远去,面临新的历史节点,英菲尼迪将如何突破禁锢,重塑品牌形象?

这次借着和巨幅画卷的跨界碰撞,我们可以从中窥探一二。

挑战者2.0时代,打造突破之美?

2018年,英菲尼迪“挑战者”品牌战略进入到2.0阶段。和升级之后的品牌战略一起出现的,还有国产新品-全新QX50。不同于以往被人诟病的国产化进程缓慢,新品后继乏力。这次全新QX50从多方面实现了突破。

首当其冲的是新车的外观设计。一般来讲,作为功能性的用品,很难做到美观和实用性兼具,但全新QX50不然。新车延续了海外版的设计,整车用复杂的线条勾勒出柔美而极具力量感的造型。老款车型老气横秋的感觉不在,取代的是一种扑面而来的时尚动感。

一同摆脱老气的,还有内饰设计。类似环绕式设计的中控台,除高配车型专属的Alcantara材质顶配外,新车的双色皮质内饰也将中控台等处进行了覆盖。搭配独特的裁剪工艺,营造出豪华应有的质感。这套内饰设计也荣获了“2018年度十大最佳内饰”殊荣。

此外,最具突破精神的是其搭载的VC-Turbo发动机。技术控的日产琢磨了这么久的黑科技,首次搭载在了QX50身上。好马配好鞍,大概就是这个道理。作为世界上第一款量产的VC-Turbo可调节压缩比发动机,其通过独家技术实现了动力性和燃油经济性的兼得。

数据显示,VC-Turbo发动机能够提供从8:1(高性能)到14:1(高效能)之间任意比率的压缩比,加之奥托循环和阿特金森循环的加持,全新英菲尼迪QX50的燃油经济性相比同级别车型提高27%。同时,双喷射技术缸内直喷技术以及歧管技术,使得全新英菲尼迪QX50可输出272马力的最大功率和380牛米的峰值扭矩。即便是和宝马X3相比,依旧有着明显的动力优势。

作为一款重量级产品,它的突破之处远远不止这些。从品牌而言,英菲尼迪还将携手斯巴达勇士赛,助力用户超越自我,并与影视剧《在远方》跨界合作,为更多品位独到的用户塑造融于生活的豪华格调,突出品牌“敢于突破”的精神。

入华12年,品牌如何回血?

2019年,英菲尼迪迎来了入华的第12个年头。前面几年,英菲尼迪的整体节奏一直是缓慢而克制的。07年入华,14年成立合资公司并上市首款国产车型Q50L,15年上市第二款国产车型QX50,17年开辟在华第二个国产化生产基地大连工厂……国产化步伐是豪华品牌中走的比较早的。

如今,随着豪华品牌竞争渐趋白热化,英菲尼迪也加快了自身步伐。如何推进品牌发展?按照新任东风英菲尼迪总经理毛力民的说法便是,品牌依旧选择稳扎稳打,巩固基盘,并从用户满意度角度出发寻求新用户。

产品上,除了已经上市的全新QX50,未来5年内英菲尼迪还将推出4款全新车型。新能源的发展风口,英菲尼迪也在加快布局。

过去不久的上海车展,英菲尼迪带来了Qs Inspiration和 QX Inspiration两款拥有多项黑科技的概念车,宣布开启全面布局电动化。并将中国市场作为其电动化战略的重要支撑:未来,品牌将推出包括纯电动车型、e-POWER、高性能混合动力车型在内的产品序列。

不仅如此,经销商网络方面,英菲尼迪将继续推进“1050”战略,聚焦在10个省份的排名前50名的城市深耕细作。通过新零售平台、客户服务微信平台等数字化工具,与用户建立更有效的沟通渠道。

静下心来,稳扎稳打,按照既有的节奏稳步推进,是英菲尼迪给人的最大印象。如今随着步伐的加快,英菲尼迪的品牌“回血”之路也将快速跟进。返回搜狐,查看更多

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