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新自由光的试驾之旅,外观内饰都有升级,动力是它的门面

原标题:新自由光的试驾之旅,外观内饰都有升级,动力是它的门面

新自由光的试驾之旅,外观内饰都有升级,动力是它的门面

新款的自由光已经上市了,也有着新的外观,看起来更加的容易接受了,在升级之后,这台车到底如何呢,小编也非常的想要了解一下,所以这次接近了真车,进行了一下探索。

新自由光在大灯上进行了调整,使用了新的LED光源,和过去的氙气大灯相比,有着一定的提升。从尺寸上看,这台车和之前的款型有着一定的调整,但是基本上看不出来。不过外观变化是挺大的,它的造型更加的让人喜欢了。

轮圈使用了新的造型,而且尺寸也达到了十九英寸,从尾部来看,它的变化也非常的大,尾灯和后包围都进行了新的设计,看起来更加的有型了。不过线条感并不是很丰富,显得有些敦厚,没有太多的时尚语言。

相对来看,它的内饰还是保持着之前的风格,没有大的变动,但是功能能上更多一些了,提供了自适应和驻车等等功能呢,在日常驾驶时,更加的方便一些了。在中控上,它基本上还是过去的样子,不过功能有着一定的升级,比如可以使用两种新的功能模式,和自强相比,拓展新更强大了。最让小编惊喜的就是,它的天窗更大一些了,而且还可以开启非常大的幅度,这种改变是比较适合国人口味的。

新自由光的座椅非常的松软,坐上去感觉到非常的饱满,不过有的人可能并不喜欢这种,而且包裹性也并不强,在转弯的时候,可能会感觉到有些偏移。坐在后排的话,空间并不充分,头顶的距离也比较的近,特别是在中间座位上,放脚的空间都很小,但是中间具有头枕,这也是比较安全的一点。

它的内部储存空间是非常丰富的,扶手箱下和中控上都可以有储物的地方,不过门板的储物空间有些小,不实用。后备箱的空间倒是挺大的,可以放下三个箱子。特别是后排座放倒之后,空间就更大了,基本上可以放下所有的家用出行工具了。

这次小编测试的是2.0T的四驱版本,功率可以达到两百六十匹,而且最大扭矩也能达到四百,这样的动力绝对非常的强悍了,而也比之前有着更好的表现,即便是两驱版本的,动力也可以达到两百三十马力。在加速的时候,动力真的是说来就来,根本没有你反应的时间,在这个级别中,绝对是非常出彩了。不过油门最初阶段,会有些窜的表现,你需要慢慢适应它。返回搜狐,查看更多

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