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当不设限的人生遇上一款不设限的英菲尼迪QX50

原标题:当不设限的人生遇上一款不设限的英菲尼迪QX50

关于“人生不设限”的话题虽老生常谈,但永不过时。

前段时间,无论多忙都会抽空看会儿《声临其境》,不为别的,单纯感受每个演员声线的“八面玲珑”,首季最让我意外的声音大咖莫过于操着一口流利英语高频率无缝切换的韩雪,而本季结束至今,最令我印象深刻的不是沉稳的秦昊,而是身为助声嘉宾照样惊艳全场的董卿。

作为每年春晚最熟悉的面孔,董卿都是公认的最优秀的主持人之一。在不惑之年,她没有局限于已有的光环果断按下暂停键,申请到美国进修,回来后分别又主持了《中国诗词大会》和《朗读者》,口碑照样叫好。

就是这样一位愿意不断地去改变,去学习的主持人,在《声临其境》里展现了不为人知的一面,董卿在不设限的人生中活出了另一种精彩。

同样作为豪华品牌的英菲尼迪名为“INFINITI”,在香港的译名叫“无限”,“无限”即没有边界,也就是“不设限”,大陆地区的品牌主张“EMPOWER THE DRIVE—尽释潜能”也和“不设限”有着异曲同工之妙。

这是单从字面上来理解英菲尼迪,必须承认对于英菲尼迪的车型,在豪华品牌中不得不说还是相对陌生的。但巧合的是,我个人追捧的好几款综艺都由英菲尼迪赞助,对于在跨界营销杀出一条血路的英菲尼迪品牌而言,是脍炙人口的。

比如《舌尖上的中国2》,乘坐着英菲尼迪,带领着观众走街串巷,尝遍人世间的千珍百味。还有《爸爸去哪儿》,作为官方指定用车,将节目传达的爱意承载在去往每个目的地的路上,很成功地将汽车品牌和消费者之间的感情紧密地联系起来,并将英菲尼迪的情感特质体现得淋漓尽致。

不久前,英菲尼迪联合当代艺术大家郭承辉先生,举办了一次跨界艺术沙龙,值得一提的是,在此之前,我一个大老粗被安置在一旁穿针引线地干起了从没接触过的手工DIY的细活儿,这或许算是与跨界产品与跨界大师打上照面的“必经之路”吧。

之后的这场“技艺双全·内外兼修”跨界艺术沙龙果然也没让我失望,活动现场,跟随着两位的精灵舞者沉浸在郭承辉先生的巅峰之作——《宇宙山水》巨幅长卷之中,这幅画卷以巧夺天工的艺术呈现和突破常规的光影氛围,展现了极致的艺术追求,这恰好与英菲尼迪QX50的“突破美学”完美呼应。

初见QX50,杵在画卷中这么一个庞然大物给我的视觉暗示会不自觉地将其归入到动力强劲的汽车行列中。深入了解后,方知这款车创新地汲取了自然灵感的作品,通过大自然的元素和人鱼线雕塑感造型,突破美学边界,传递出独树一帜的工业美学与艺术美感。

这种“突破美学”在我看来是不设限的另一种呈现方式,正如艺术家为了更精妙的作品创作而不断打磨工艺一样,技术之创新突破,源自对艺术更加完美的追求。英菲尼迪全新QX50也正是如此,不仅以顶尖的工艺实现了艺术的表达,更以追求极致艺术的精神促进技术突破。

《宇宙山水》代表了探索未知、突破未来的精神追求,英菲尼迪QX50所搭载的全球首创可变压缩比涡轮增压VC-Turbo发动机,在内燃机发展史上同样具备里程碑式意义。凭借开创性的发动机结构,突破“压缩比不可变”极限,在同一台发动机上实现了高性能与高效能的兼得,成为全球量产发动机中史无前例的革新性“智控”技术。

美国著名杂志《大众科学》评选出的“2018年最棒的100个发明”中便有英菲尼迪的发动机,而且也于去年再度登上汽车界“奥斯卡”沃德十佳发动机榜单。

正如艺术之美在于拥抱未知一般,VC-Turbo发动机不断突破性能界限,激发驾驶者无尽潜能,为传统内燃机赋予新的生命力,并以引领时代的革新技术完美实现对艺术的极致追求。

如同董卿所言,生命的意义在于开拓而不是固守。忽然间我有些明白英菲尼迪的车型存在感相对较低的原因了,这并不完全是技术或者说是设计能力问题,而是当涉及到设计背后所代表的品牌的勇气和决心。

一款符合英菲尼迪标准的车型无论是精雕细琢的外观、内饰设计,还是精益求精的品质质感,都在以“艺术品”的标准加以要求。

在大多数人们眼中,艺术总是那么“曲高和寡”,即便一个艺术品用了十分精良和高超的制作工艺,放佛也成了设计师用来孤芳自赏的工具。在探讨艺术与汽车的结合时,艺术家郭承辉的一句话让我记忆犹新:任何一种最好的设计都会有它的诉求对象。

设计是产品成功非常重要的一个方面,而差异化又是设计或者品牌成功的基石,我相信QX50的诉求对象当看到这款车时会因其独特的外观所吸引。我同样认为那是一批具有年轻心态的消费者,这部分人群不受年龄的限制,会不满足于现状,会关注时代前沿、个性鲜明,多领域拓宽自我,并敢于打破常规。

他们讲究随心所驭、并享受自信从容的驾驶感受,这也将是未来豪华车市场的消费主力。

英菲尼迪作为豪华品牌的后来者,致力于走出一条与其他豪华品牌截然不同的“康庄大道”,你甚至可以称其为特立独行,但它有着后来者居上所必备的特质,毕竟其优雅的设计、顶尖的品质、出色的性能在豪华车市场上稀有的。

按照计划,英菲尼迪未来5年将在中国市场推出5款全新或改款车型,包括纯电动汽车。步调虽慢,但身姿优雅,这个年轻的品牌才刚踏上大陆市场的征程,只要未来不设限,必定会有更为广阔的天空。

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