开上了这几款SUV后,之前追不到的妹子现在都主动上车了

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要说溜背SUV的鼻祖,那肯定非宝马X6莫属。虽然当年人们看图片时都觉得它是SUV界的“怪胎”,但后来在市场上的大获成功却狠狠打脸。10年后的今天,越来越多的厂商推出了溜背SUV,提升设计感和颜值成为了很多品牌的必修课。现在就来验验货,看看这些国产溜背SUV都是什么水平!

车型点评:即便宝沃是一个源自于德国的品牌,但这辆BX6是不折不扣国产SUV,全系标配2.0T+6AT动力系统,动力充足,但接近20万元的售价并不便宜。作为一台紧凑型SUV,宝沃BX6的体型不算大,溜背的造型只能说是有个性,整体设计并不十分协调。而且这样的造型也对后排的头部空间造成了一定的影响。胜在配置还算丰富,而且宝沃BX6的整车质保是不限年限/不限里程。

车型点评:CS85是长安品牌的首款轿跑SUV,CS75的底子但定位更高,已经是中型SUV了。CS85采用长安最新的家族化“脸谱”,车尾溜背花了不少心设计思,更高、更宽大的车身看起来比较协调。它的内饰也经过了精心设计,精致且具科技感,通过内饰配色和氛围灯来讨好年轻的消费者。整体而言,CS85的溜背造型设计比较成功。另外,2.0T+8AT的动力整合,加速性能强悍,但胎噪略为明显。

车型点评:哈弗F7x前不久刚上市,可以看作是哈弗F7的延伸,目前是哈弗F系的旗舰车型,虽然定位紧凑型SUV,但有中型SUV的身板。哈弗F7本来就偏年轻和运动,但哈弗F7x较之更加年轻、更加运动,不仅是溜背造型,在内饰设计细节上也有所体现。哈弗F7x的动力选择比较丰富,有1.5T和2.0T两种可选,中低速加速表现差别不大,2.0T在高速路况更加从容。配置就不用多说了,丰富的配置一直是哈弗的优点。回过头来看外观,哈弗F7x的溜背设计是比较个性和运动,但略显生涩,并未能给人十分惊艳的感觉。

车型点评:东风风光ix5走的溜背路线与上面的几款车型有点不一样,整个车身的设计更扁平,轿跑感觉更明显,而且很讨巧地提供了两幅前脸设计供消费者选择,路上跑车尾的辨识度很高。其内饰颇具科技感,各种智能配置加身,空间够用。高低功率的1.5T发动机动力充足,但车内隔音效果一般,乘坐舒适性有待提高,而且油耗偏高。

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