比奥迪A4更舒适,比宝马3系性价比高,它是好车但懂的人不多!

原标题:比奥迪A4更舒适,比宝马3系性价比高,它是好车但懂的人不多!

2019款讴歌TLX是紧凑型豪华轿车市场中最引人注目的车型之一,它与宝马3系、雷克萨斯IS、英菲尼迪Q50和梅赛德斯-奔驰C级等知名竞争对手展开竞争,更不用说沃尔沃S60、阿尔法-罗密欧-朱利亚和捷豹XE等实力较弱的竞争对手。尽管竞争激烈,但讴歌TLX还是凭借其令人印象深刻的驾驶感受以及与本田豪华品牌相关的可靠性和易用性,成功跻身畅销车行列。2019款讴歌TLX,还是会搭载一台2.4L的直列四缸发动机,而国外则还有V6四驱版本可选。

你可能会喜欢19款讴歌TLX的地方

如果你想要一台性价比更高的小型豪华轿车,那么看讴歌TLX就对了,它以较低的起步价打败了竞争对手,同时它还包含了一系列的配置和安全功能,包括包括自动紧急制动,自适应巡航控制和Apple CarPlay等。

你可能不喜欢19款讴歌TLX的地方

如果你很在乎车标的影响力,你可能会在梅赛德斯-奔驰C级,奥迪A4或宝马3系中得到更多嫉妒的眼光,如果你追求的是性能和驾驶乐趣,你可以选择比讴歌马力更强且后轮驱动的竞争对手。

2019款讴歌TLX做了哪些改变?

2019款讴歌TLX将增加一个运动版车型,其他更新则比较次要,包括新增一款白金色外观颜色选择,同时国外V6版本车型将会搭载全新设计的19寸轮毂。

亮点一:超操控全轮驱动系统

虽然许多汽车都有四轮驱动,但阿库拉的sh-awd是不同的。除了提供全天候牵引力外,SH-AWD是一种扭矩引导装置,它不断地将扭矩传递给所有四个车轮(前后分开动力,以及单个后轮),从而改善转弯和稳定性。

亮点二:苹果Carplay和安卓系统

即使是入门版的车型,2019款讴歌TLX仍然标配苹果Carplay和安卓系统,这意味着该车将与您的智能手机连接,无缝显示来电及短信提示和访问音乐库等功能。

驾驶感受方面:我们试驾的是19款讴歌TLX直列四缸车型,无论是普通版还是运动版车型,它们的转向和加速都很线性,爆发力十足,但在运动版中响应会更快一些,对于搭载的8挡双离合变速箱,一些人认为它足够的精致,还有些人认为它缺乏平稳性,尤其是在正常的驾驶模式下,TLX相当的灵活,但相比宝马3系和英菲尼迪Q50这样的后驱对手,少了一些运动感,Super-Handling All-Wheel-Drive是讴歌一个创新的系统,它可以即时将动力引导到最具抓地力的车轮,从而提高一些操控性。

外观方面:随着去年的重大更新,讴歌TLX入门级豪华轿车终于有了引人注目的造型。 犀利的五边形格栅和更清晰的LED前大灯,前脸吸引眼球,使汽车看起来清新,年轻。整个车身线条流畅,尾部造型饱满有力,运动感十足。

内饰方面:讴歌TLX的内饰确实看起来像一台入门级豪华车, 有一个光滑的双屏幕信息娱乐显示功能,良好的座椅支撑,以及整体用料的高级质感。内部全部覆盖人造皮革,质感柔软,可惜的是排挡部分依然很传统,如果换成旋钮,高级感还会再提升一个层次。

动力方面:讴歌TLX可选两款发动机,国内将会继续搭载一台2.4L,208马力的发动机且配备8速双离合变速箱,国外则还有3.5LV6,290匹马力配备9AT变速箱的版本,V6版本固然动力强劲但油耗也着实高,而这款2.4L发动机能在动力与经济性两方面得到更好的平衡,同时再搭配上发动机启停功能,在停车等信号灯的时候可以切断发动机功率,又能再减少一些油耗,不过,我们发现发动机的重启很突然。

简单来说,19款讴歌TLX做的改变并不多,作为一款起步价比同级车型较低的豪华轿车,讴歌TLX主打的是性价比,虽然配置比BBA要丰富一些,但在国内,宝马3系,奥迪A4以及奔驰C级仍然是大多数车主的第一选择。返回搜狐,查看更多

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