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逼古德里安让出防区的红色友军:揭秘二战初期苏德联合作战行动

原标题:逼古德里安让出防区的红色友军:揭秘二战初期苏德联合作战行动

1939年8月23日,著名的《苏德互不侵犯条约》(也称莫洛托夫·里宾特洛甫条约)在莫斯科签订。在该条约中,苏德双方除做出‘不侵略对方国土’的保证外,还对日后瓜分波兰这一行为,进行更周密的划分。根据条约,苏德双方以布格河(Bug)为领土分界线,将波兰一分为二,超过这条分界线的部队,必须及时撤回。然而,总有些德国部队,为达到自己的战术目标不惜越界进攻,而古德里安的第19摩托化军就是其中一例。

▲1939年波兰战役结束后的古德里安,也正是波兰战役凸显了这位‘闪电战之父’的卓越指挥才能。

▲波兰战役中的德军装甲兵。

1939年9月13日,第19摩托化军兵临布列斯特城下。该部仅用4天的时间,就将城中的波军抵抗力量消灭殆尽。9月17日,古德里安也进驻该城,并将其作为军部所在地。然而就在次日,他就被上级告知,根据苏德互不侵犯条约,他的部队必须马上撤离该城,退回布格河一侧,将城市交由苏军管辖。就在古德里安进驻布列斯特的当日,由朱可夫率领的苏联第4集团军越过苏波边境,正式对波兰宣战。而第4集团军的先头部队,由谢苗·克里沃申(Semyon Krivoshein)指挥的苏联第29坦克旅经过3天的强行军,不顾成百上千的波军战俘,于9月20日与德军部队在布列斯特附近的小村维多姆拉(Widomla)会合。

▲对于苏军来说,入侵波兰后,唯一能够阻挡他们的只有疲劳。

根据克里沃申本人的回忆,在与德军会合后,一队装甲车开了过来。从车上下来了12名德军军官,他们自称是‘第19摩托化军的单位,是与苏军一同向布列斯特开进的友军’。这些人被邀请进了克里沃申的行军帐篷,在享用了吐司之后,克里沃申还‘预祝德军能顺利解决掉海峡对岸的英国,届时,他也将在莫斯科欢迎这些友军的到来’。除此之外,克里沃申也向德方将领表示诚挚祝贺,并希望由德军带路,使己方能顺利进入布列斯特。而此时的古德里安,就算再怎么不情愿,也是要放开城市的指挥权了。1939年9月22日清晨,第29坦克旅已抵达布列斯特郊外,古德里安也派出了自己的代表,欢迎‘伟大的苏联红军’到来,在经过短暂的交接手续之后,克里沃申表示,自己想亲自与古德里安会面,这个要求同样也得到了允许,双方在布列斯特城中的指挥部内共同了早餐。

▲苏德双方在布列斯特城郊会面,气氛轻松愉快,全然没有1941年时的‘剑拔弩张’。

▲1939年9月22日,布列斯特,古德里安与众参谋正和一名苏军军官就苏德两军分界线问题展开讨论,双方在当日就决定召开阅兵仪式。

在享用完早晨后,古德里安提出,要和苏方一起在布列斯特召开阅兵式。届时,希望苏方能派出步兵方阵一同参阅。作为最高指挥官的克里沃申却婉言拒绝了这一好意。因为他知道,经过长时间的行军,此时的苏军步兵的精神状态,远远不能与在城里悠闲自在、休整完毕的德军方阵相提并论。但作为交换条件,他提出,苏方将会派出一个营(即第4坦克营)的坦克、装甲车以及少量步兵参阅。对此,古德里安表示接受。

▲正在就阅兵细节展开讨论的德苏官兵

阅兵式于9月22日下午4点准时开始。参阅的两军官兵中,德军出动了包括Sd.Kfz.232重型装甲车在内的侦查车辆,以及摩托化步兵。而苏军参阅的装备包括T-26、BT-5/7,以及部分FAI/FAI-M型装甲侦察车。也有部分乘坐GAZ卡车的步兵。

▲双方官兵为阅兵而专门搭建的拱门,除了绘有万字外还有一颗硕大的红五星。

▲阅兵式上的德苏双方。从左至右分别为第20摩托化步兵师师长莫里斯·冯·维克托林(Mauritz Von Wiktorin)、第19摩托化军军长古德里安、第29坦克旅旅长谢苗·克里沃申。

▲在布列斯特城中心的广场上,双方将领分别宣读完致辞,表彰了双方部队在战争中的优秀表现后,分别举行了升旗、奏国歌的仪式,并开始检阅部队。

▲参加阅兵式的苏方坦克方阵,附近还有德军的摩托化方阵待命。

▲德军的装甲侦察车方阵与搭乘卡车,一同接受检阅的部分苏军步兵。

▲依次开过检阅台的德军方阵。

▲阅兵式结束后,还有不少德军官兵爬上苏军的FAI装甲车,好奇地查看这些从未见过的玩意。

▲BA-6/10装甲车与BT-5坦克也在其中。

阅兵式结束后,德军随即撤出了这座城市。而苏军也顺理成章接管了布列斯特。谁也不会想到,就在2年后,两个原本的“盟友”,将会大动干戈到不死不休的地步。

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