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小强实验室:国家工信部测试,日系车油耗高于德系车!

原标题:小强实验室:国家工信部测试,日系车油耗高于德系车!

本节目由浙江省消保委“浙江省消费维权公益大使”、浙江广电集团第一品牌新闻主持人、浙江省影响力最大的新闻节目主持人小强全程主持实验

浙江省消保委汽车消费维权专业委员会委员汪英来提供技术支持

新闻背景

随着国家不断提高乘用车燃油消耗标准,各个汽车厂家对于车身减重和发动机技术潜力挖掘的力度也越来越大。经过最近10年的发展,德系车和日系车在车身重量和油耗领域,情况发生了反转。

小强实验室:日系车和德系车,谁的油耗低?

第二集

小强实验室:日系车和德系车,谁的油耗低?

第一集

雷克萨斯NX VS 奥迪Q3

车型 整备质量 综合油耗
雷克萨斯NX两驱锋尚版 1700公斤 7.4
奥迪Q3两驱风尚型 1525公斤 6.3

根据国家工信部数据,雷克萨斯NX200两驱锋尚版,整备质量1700公斤,奥迪Q3两驱风尚型,整备质量1525公斤,雷克萨斯NX的车身重量比奥迪Q3重了175公斤,差不多3个成年人的体重。

再看国家工信部的油耗测试数据,雷克萨斯NX200两驱锋尚版百公里综合油耗为7.4升,而奥迪Q3两驱风尚型百公里综合油耗仅为6.3升。雷克萨斯NX比奥迪Q3综合油耗高了1.1升。

雷克萨斯NX高油耗、高车价原因

相比奥迪Q3,雷克萨斯NX很少使用高成本的铝合金材质,成本是降下来了,但是车身重量重了,油耗高了。

我们对比一下这两辆车的前悬架,就会找到车身重、油耗高的原因。雷克萨斯NX采用的是铁制双层冲压件麦弗逊前悬架,摆臂价格在450元左右,奥迪Q3采用的是铝合金麦弗逊前悬架,摆臂价格在1200元左右;雷克萨斯NX前悬架摆臂成本只有奥迪Q31/3多一点。

奥迪Q3不仅前悬架摆臂是铝合金的,就连副车架也采用高成本的铝合金。

雷克萨斯NX在国外价格要比同级别的奥迪Q3、奔驰GLA要低不少,起步价折合人民币大约只有1718万元左右。雷克萨斯NX在国内价格高,主要因为原装进口车税费较高,再加上价值一万多元的410万公里免费保养。

不过,在国内,雷克萨斯有相对固定的客户群,他们愿意买贵的。

本田缤智1.8先锋版 VS

大众探歌1.4T低功率版自动进取型

车型 整备质量 综合油耗
本田缤智1.8 1292公斤 6.5
大众探歌1.4T 1350公斤 5.6

根据国家工信部数据,本田缤智1.8先锋版,整备质量1292公斤;大众探歌1.4T低功率版自动进取型,整备质量1350公斤,比本田缤智重了58公斤,差不多1个成年人的体重。

再看国家工信部的油耗测试数据,本田缤智1.8先锋版百公里综合油耗为6.5升,而大众探歌1.4T低功率版自动进取型,百公里综合油耗仅为5.6升,比本田缤智综合油耗低了0.9升。

本田全新CR-V 1.5T两驱舒适版 VS

大众探岳2.0T两驱豪华型

车型 整备质量 综合油耗
本田CR-V 1.5T两驱 1530公斤 6.6
大众探岳2.0T两驱 1600公斤 6.7

根据国家工信部数据,本田全新CR-V 1.5T两驱舒适版整备质量1530公斤;大众探岳1.4T车型还没有推出,所以,我们用2.0T车型替代,大众探岳2.0T两驱豪华型整备质量1600公斤。排除1.5T2.0T发动机重量上的差别,两款车车身重量相差无几。

再看国家工信部的油耗测试数据,本田全新CR-V 1.5T两驱舒适版综合油耗6.6升,大众探岳2.0T两驱豪华型综合油耗6.7升。也就是说,大众探岳2.0T发动机仅仅比本田1.5T发动机,综合油耗高了0.1升。

本田冠道2.0T两驱豪华版 VS

大众途昂2.0T两驱豪华版

车型 整备质量 综合油耗
本田冠道2.0T两驱 1803公斤 8.3
大众途昂2.0T两驱 1945公斤 7.5

根据国家工信部数据,本田冠道2.0T两驱豪华版整备质量1803公斤;大众途昂2.0T两驱豪华版整备质量1945公斤,比本田冠道2.0T两驱豪华版重了142公斤,相当于两个成年男性的体重。

再看国家工信部的油耗测试数据,本田冠道2.0T两驱豪华版百公里综合油耗为8.3升,而大众途昂2.0T两驱豪华版百公里综合油耗仅为7.5升。也就是说,大众途昂车长超过5米,比本田冠道大不少,车身重了142公斤,而综合油耗反而低了0.8升。

汽车专家汪英来点评

雷克萨斯NX相比奥迪Q3,车身重了175公斤,综合油耗高了1.1升。车身重,油耗高,这是常规思维。

大众途昂车长超过5米,比本田冠道大不少。相比本田冠道,大众途昂重了142公斤,而综合油耗反而低了0.8升。

相比大众途昂,本田冠道车身轻,油耗反而高。经过这几年的发展,日系车在发动机和变速箱领域已落后于德系车。

如果日系车品质感不如德系车,行驶质感不如德系车,低油耗也不如德系车,那么,请给消费者一个选择日系车的理由!

以上来自:小强实验室浙江教科

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20190509返回搜狐,查看更多

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