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长安逸动ET补贴后卖13.29万起,综合续航里程405km

原标题:长安逸动ET补贴后卖13.29万起,综合续航里程405km

▶长安逸动ET补贴后售价13.29-17.29

▶综合续航里程为405公里

▶驱动电机的最大马力为136匹

5月11日,长安汽车正式公布了逸动ET的指导价为16.29-17.29万元,算上各种补贴,实际价格是13.29-14.29万元。不过,这个综合补贴目前仅限于2019年6月25日之前,所以,如果你个人是真的真的真的很想买的话,可以赶紧下手了。

长安逸动ET,你可以当做是逸动XT的纯电动版本车型,所以造型上大同小异,也就不是什么新鲜的事情了。要说不同,最大的区别就是逸动ET前脸的封闭式格栅。

然后,长安逸动ET的车身尺寸长宽高分别为4535/1820/1530mm,轴距为2700mm。三围跟逸动XT没有很大差别,ET的车身长度多出了30mm,高度多出了25mm。这里头,除了设计差异之外,还有一些机械结构的区别,留在最后的动力部分来说。

逸动ET的内饰也跟XT没有太大的风格差别,就是在中控布局和挡把部分进行了一些小调整。比如,ET除了换成电子挡把之外,还有挡把周围的按键布局有小小的区别。

逸动ET的两款车型配置上会有一些区别,比如低配的中控屏大小是7英寸,高配的是10英寸,高配的车型还配备了全液晶仪表盘。另外高配还多出了4个气囊、远程启动、主驾驶位电动调节、前排座椅加热、LED大灯、后视镜加热、in call 3.0互联系统等等。

机械规格部分,长安逸动ET搭载的是最大马力为136匹,最大扭矩为245牛·米的驱动电机。大家最关心的续航里程部分,逸动ET的NEDC综合工况标准续航里程为405公里。如果是快充模式,只需要35分钟就能从20%的电量充到80%,慢充的模式下,完全没电充到满电,得花上9个小时。另外,逸动ET的后悬架用的可是多连杆的形式,而逸动XT用得是扭力梁形式,这也是为什么ET会比XT车身更高一些的原因之一。

网友热评:

@优雅的猛兽:买车去看过燃油版逸动XT,相比以往接触的国产车内饰进步真大,按键也有质感,试驾时环境隔音也不错,相信这台ET也不会差吧。

@闹哪样的:充电快慢不能单独比较吧,逸动ET的电池密度是很大,充电时间就会相对长一点也正常。

@adq5k6lke:逸动ET相较于逸动XT,居然后悬挂换成了多连杆独立悬挂。赞一个。返回搜狐,查看更多

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