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合资轿车元老!全系后鼓刹,低配连ESP都没有,3月却卖出23457辆

原标题:合资轿车元老!全系后鼓刹,低配连ESP都没有,3月却卖出23457辆

说到最近几年虽然SUV卖的很是不错,但是走量的还是A级轿车,像本田思域、大众朗逸、别克英朗、日产轩逸、丰田卡罗拉、长安逸动、比亚迪F3、吉利帝豪GL、奇瑞艾瑞泽5等车型卖的都很不错,虽然自主车型的销量猛涨,但是还是不如合资车型,近日有一款经典合资车被人们形容为,又一合资轿车火了!卖10万,低配连ESP都没有,3月却卖出23457辆,说的就是大众桑塔纳,下面我们来看看这款车。

外观方面:最新家族设计,不老气

采用大众最新家族设计的横向进气格栅于大灯相融合,大灯采用多边形轮廓,车身侧面,紧凑型车总是显得比较小,车尾采用大众家族式的设计风格,尾灯内部集成的LED光源在夜晚拥有较高辨识度。

大众桑塔纳的改款过程中只那么一丁点的修改,就让外观的时尚度“悄悄的”跟上时代,线条依旧是德系的硬朗设计,设计更加运动。

内饰方面:家族式设计,简洁大气

家族式的简洁大气的设计风格,中控台采用了仿桃木饰板,真皮材质包裹的多功方向盘有很多操控按钮。仪表盘仍是传统的双圆形设计,高配车型带有全液晶仪表、6.5英寸屏幕、无钥匙启动、座椅加热等配置,长宽高分别为:4475/1706/1469mm,轴距为2603mm,内饰的科技感和豪华感对标国产车型和日系车型差太多,空间表现还是很不错的。

动力方面:油耗低,动力一般

搭载1.5L自然吸气发动机替换了老款车型上的1.4L/1.6L自然吸气发动机,传统系统,与之匹配的传动系统为5挡手动或6挡自动变速箱,工信部给到的油耗仅需5.5L

桑塔纳进入中国是在1985年,进入中国已经有20多年了,可谓是经典中的经典,新桑塔纳所使用的设计语言结合了大众家族一贯的稳重与大气,内饰配置只能说够用,但是全系后鼓刹,而且手动挡车型还没有ESP,对标国产并不是很厚道,但是出色的品控和品牌形象深受国人的喜爱,而且燃油经济性十分不错。

大众桑塔纳市场行情:优惠3万上下,手动挡低配售价在5.8万上下,起售价不足6万。

性价比真心的高,而且二手车市场很是保值,在销量淡季的2月份卖出13229台,在3月份更是卖出23457台,要重回巅峰的节奏。卡罗拉都没它经典!全系后鼓刹,却月销2万多辆。返回搜狐,查看更多

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