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林肯为何非长安不嫁?看了我服了!

原标题: 林肯为何非长安不嫁?看了我服了!

一个中国百年军工基因汽车品牌和美国国家级的豪华轿车品牌激情碰撞,会产生怎样的火花亮瞎车界?13日,林肯中国官网挂出了在长安生产的消息后,立即成为中国车市今年以来最大的一枚重磅炸弹,在行业中炸开了花。根据双方的缔约,林肯将于2019年下半年起在华推出一款全新版SUV车型,该车型在重庆长安基地生产。

这确实是一个非常惊人的消息,可以提前认定为今年汽车界最重要的里程碑式事件。

因为,要进来合资的这个品牌是林肯!

林肯去年涨幅180%,首款国产SUV长安造

据悉,在国产SUV的同时,林肯也将继续从北美进口车型,包括去年年底上市的中大型豪华旗舰轿车全新林肯大陆Continental。

去年,林肯在中国表现不俗,林肯销量增长高达180%,达到了32,558辆。线下经销商网络也发展到65家,在车型布局上也完成了两款轿车、三款SUV的产品矩阵。与此同时,林肯去年在美国本土的销量同比增长10%,是过去九年的最大增幅。

关于合资工厂和合资车型的事情长安汽车和林肯双方皆未公布太多,毕竟才刚刚开始。但是我们真正应该关注的是林肯作为美国核心豪华品牌之一,为何会选择长安汽车作为“终身伴侣”,这值得细细的品味!

首先,林肯是福特的子品牌,这是很重要的一个原因。但是,除了这个原因以外,还有一个原因,那就是只有长安,只有已经在汽车制造业方面让全世界刮目相看的长安,才是林肯唯一合作的选择。

匹配林肯:只有长安有这个实力!

近年来,中国车市飞速猛涨,不管是速度还是幅度都让全世界目瞪口呆,而其中,最重要的一股力量,就是自主的崛起。在中国的自主品牌中,长安汽车是当之无愧的带头大哥。

可以直接从市场表现和销售上来说,长安汽车现在的产品结构已经基本布局完善,包括轿车+SUV+MPV的产品序列。从SUV上来说,CS15/CS35/CS75款款经典,特别是CS75是SUV细分市场的明星车型,去年最高单月销售达到了近3万台!此外,CS35和CS15也是细分市场中的佼佼者。而轿车中,悦翔系列和逸动系列也分别是细分市场的顶尖车型,让对手望尘莫及。长安汽车的销售成功在于所有车型齐头并进,这对于中国自主品牌来说,实在太难了!

而今年,长安汽车还将推出旗舰SUV CS95和紧凑型SUVCS55,另外已经推出了精致安全MPV凌轩。预估今年的销量又将呈现爆发式的惊人增长。

取得这样霸道的销售业绩不是运气,而是长安汽车厚积薄发,积累了多年的深厚功底所致,其中,说一千道一万,最最核心的,还是----坚持正向研发!

正向研发,说起是一个词,做起来,比登天还难。自主品牌的诸多车型不都走的是“逆向研发”吗?但是你听说过长安汽车有这样走路的吗?这就是军工的底蕴和实力所致。

正向研发之王,每推一辆新车消耗408辆样车

坚持每年5%的正向研发费用,长安汽车为此至“十二五”已累计投入490亿元。这相当于40多万台CS75的销售额总和!

付出这么多,但是回报也是无比巨大。很多人还不知晓,长安汽车已经在全球建立了五大研发中心----英国伯明翰的动力研发中心、美国底特律的底盘调校中心、意大利都灵的设计中心、日本横滨的内饰研发中心和中国重庆研发中心,正是这五大研发中心再加上中国北京、合肥、河北的整体协调作战,为长安汽车所有产品提供了核心基因,提供了在市场角逐中称霸江湖的盖世武功。长安汽车所有的产品都出自这五大研发中心之手。从内到外,长安的各款车型从品质定位到造车理念,早已冲出中国,走向了全世界,和世界最前沿的汽车巨头们激烈碰撞。

再则,就是研发了一大批“长安式黑科技”。自主品牌这几年不得了,都纷纷搞了很多秘密的黑科技,而最瞩目的,当然去年长安睿骋的2000公里实地无人驾驶,这让国际汽车巨头们目瞪口呆,他们不知道,中国的无人驾驶技术已经达到这种地步了。

此外,长安汽车还拥有涵盖振动噪声、碰撞安全、制动性能、底盘试验、驱动系统等16个领域、194个国际先进实验室,其中汽车噪声振动和安全技术实验室为国家重点实验室,另投资20亿元建成中国西部最大、国际一流的长安垫江试验场……

自主冲高,一直是中国的梦想,当然也是长安的梦想。在当前竞争最为激烈的时代,合资品牌普遍处于蜗牛速度发展的时候,自主却逆流而上,展示了惊人的生命力。自主品牌的高端化是大势所趋,长安岂能缺席?

写在最后:长安汽车这次联手林肯,其实就是品牌冲向高端化的具体落实。在未来,和林肯的合作中,长安汽车将以最快的速度吸收很多豪华车品牌的技术、经验和品质、研发理念,而且在生产线,制造工艺方面也会有飞速的融合,那么,下一步,是不是也会出现长安汽车和林肯共同推出全新生产平台,共同打造全新的子品牌……这样的想象,似乎也并非毫无道理!?返回搜狐,查看更多

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