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IIHS公布雷克萨斯UX碰撞成绩,离最高分就差一点点

原标题:IIHS公布雷克萨斯UX碰撞成绩,离最高分就差一点点

拥有年轻化外型跨界SUV雷克萨斯UX,一经推出就在全球大受欢迎,近日最权威的车辆安全评测机构《IIHS》公布UX 的安全成绩,获得Top Safety Pick安全首选评价,与最高等级的Top Safety Pick+ 进阶安全首选擦肩而过。

《IIHS》公布雷克萨斯UX 的安全评鉴,未能获得最高的 Top Safety Pick+ 进阶安全首选。

针对《IIHS》的各项严苛测试,UX 在撞击测试项目中的表现都非常优异,甚至令许多车厂闻风丧胆的驾驶与副驾驶 25%小偏位撞击中,车辆变形幅度都不大,配合上安全气囊的防护,车内假人几乎没有受到伤害,同时座椅安全性、车顶强度也都具备高水准。

雷克萨斯在撞击测试以及主动安全方面的表现都堪称完美。

甚至在前方撞击预防测试项目,UX所搭载的LSS 2.0 主动防护系统,能做到相当完善的预防,在多种时速状况下,都可以完成紧急刹停,因此获得最高的Superior评价,而且是6 分满分,可见其主动安全配备有多强。

上述这么优异的表现,却无法让UX 获得最高等级的Top Safety Pick+进阶安全首选,问题就出在头灯测试上,原本就配有LED近光与远光灯,还可选配“Premium Triple Beam Auto-Leveling Headlamps”套件,获得转向照明辅助与远光自动切换功能。

UX无法获得最高评价的关键就在于头灯表现不理想。

加上选配后的UX头灯,远光灯的表现相当优异,可是最重要的近光灯部分,却出现照射距离不足的状况,与《IIHS》的标准存在落差,因此拿不到Good评价,而一般车型的头灯,近光灯照射距离足够,但却容易造成对向车辆眩光,评价仅有最低的Poor,导致UX拿不到总体最高评价。返回搜狐,查看更多

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