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新款思域值不值得买?得看这三款是否真有实力较劲

原标题:新款思域值不值得买?得看这三款是否真有实力较劲

当初的第八代思域,就凭借着高动力与低油耗等先进魅力,走进无数车主的心中。而在2016年的11月份,也就是十年后,全新第九代思域正式上市,且销量一度挤进国内紧凑型轿车排行前十位,得到了了大家的认可。

不少的竞争对手:秒天秒地秒空气,最主要的是能够秒思域,这是好多实力选手上市之初放出的豪言壮语,但是最终都以失败告终,其中包括北京现代菲斯塔、上汽名爵MG6以及领克03等车型,论速度完全可以和思域匹敌,但却输给了本田的好口碑。

掐指一算,思域如今也有快三年没有改款了,作为一台月销两万依旧坚挺的车型,思域再次迎来了改款, 增加运动版车型、增加换挡拨片,再度将运动化的整体风格,发挥的淋漓尽致。但怎么说呢,在我看来一个CVT加换挡拨片,有点画蛇添足,也没太大问题主要是个噱头嘛。至于思域到底值不值得买,那得先看看对手们是否足够诱人。

现代菲斯塔

现代骨子里还是有一股运动气节,于是专门推出了一天专属年轻人的车型——菲斯塔。不可否认,韩系车的颜值一直以来都挺能打的,正如韩国偶像剧里充满魅力的男主角一样,韩系车的设计也总是以阳光帅气的形象示人,但菲斯塔这款车有些不一样,它张扬激进的造型有违中庸传统,但也许却正合年轻人口味。

进入车内,感觉一盆凉水从头上浇了下来,内饰没有了如外观那般令人惊艳的感觉。如果非得在车内找一些运动元素的话,那恐怕只能是方向盘、挡杆以及座椅上的红色装饰了。

菲斯塔的发动机是在飞思的基础上升级而来,发动机功率和扭矩相同,不过最大扭矩爆发点有所提前,能更好地照顾低转速的动力。

领克03

领克品牌自从诞生以来就一直以年轻、潮流和运动等标签来标榜自己,所推出的几款车型都收到了不错的市场反应。领克03定位于紧凑型车,从设计到性能调校都无不彰显着运动感。

领克03的车身整体感觉比较敦实、厚重,而且细节线条上的设计平直有力。车头采用了分体式设计的大灯,这个大灯的设计也是体现领克家族式设计风格的地方,至于美或丑那就是各花入个眼的问题了。

内饰采用了家族式的设计风格,全黑色的色彩搭配也很好地烘托了运动感。中控台偏向驾驶员一侧,形成了不错的环绕感。车辆的大部分功能设置都被集成在中控大屏之内,所以驾驶员可以在这里完成绝大多数操作,包括车辆信息、互联系统、驾驶辅助与安全设置等。

领克03这套动力系统的表现可以说不负众望,低速扭力爆发来的早且持续性也足够出众,日常在城市道路驾驶并不会感受到动力输出的乏力,出色的低扭表现甚至会让你忘记它搭载的是一台三缸发动机。

上汽大众-凌渡

大众家族也有定位年轻运动的轿车,比如大众凌渡。而去年下半年,新款凌渡升级上市,新车在外形设计上并没有较大改动,前脸部分在大灯和中网处进行细微调整,视觉效果更好。新车全系都搭载LED大灯,尾灯采用流光式转向灯,看上去更加高级。此外,新款凌渡采用隐藏式排气,车尾底部新增镀铬条,更具层次感。

新款凌渡换装9.2英寸的中控屏,内部集成导航、蓝牙、手机互联、智能语音系统,实用性和娱乐性有所提升。同时,高配车型还配备全液晶仪表盘,可以显示导航地图界面,驾驶过程更加轻松。

凌渡继承了不少大众家族化风格:运用了大量直线条的外观设计,简约的中控,扁平的设计从而导致他略显局促的车内头部空间。相比威朗,它的优势在于动态表现,更快的加速成绩,更高效的动力总成以及更好低速驾驶体验。

写在最后:

其实上面这3款车型颜值水平都很高,并且销量表现也属于同级别中的出色水准,只不过对手思域太强大,所以显得它们可能并不那么突出。而随着新款思域上市在即,这场竞争又将再度升级,最后鹿死谁手,很让人期待了。返回搜狐,查看更多

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