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柯迪亚克车长近4.7米,轴距近2.8米,相比探界者,优势多多

原标题:柯迪亚克车长近4.7米,轴距近2.8米,相比探界者,优势多多

2019款柯迪亚克改款上市,响应国家减税降费政策售价仅18.69-26.84万,基于MQB平台打造而来,5+2大空间,配置升级,性价比显著提升。下面我们将柯迪亚克TSI380 七座四驱豪华优享版车型和雪佛兰探界者550T自动四驱捍界版车型对比一番,看谁性价比更高。

在外观设计上,柯迪亚克采用了斯柯达品牌家族化的水晶切割设计语言,线条简洁、犀利,型面棱角分明,更具设计感和时尚感。而探界者的外观造型非常朴实,最新的家族化格栅,带有一点美式风情。

在外观细节部分,柯迪亚克的前脸用了双幅条设计的进气格栅,前大灯用了全LED光源,分体式的设计看起来很有个性。车身的侧面也很修长,腰线刻画的很明显,尾部的线条层次感很强,标志性C型尾灯,点亮后具有较高的识别度。

在细节设计方面,探界者安装了主动进气格栅,通过开启和关闭叶片,让发动机处于最适合的工作温度。发动机盖上有两道凹陷,看起来有几分力量感。在大灯部分,550T四驱捍界版车型除了车前雾灯全部采用了LED光源,但是相比柯迪亚克缺少了转向辅助灯这一配置。在车身侧面,探界者腰线设计和力量感的表达不如柯迪亚克深刻和明显,尾部的设计也是中规中矩,镀铬装饰不如柯迪亚克华丽。探界者的一大特色主要表现在尾窗的设计上,熏黑处理的尾窗营造出悬浮式车顶的感觉,加大C柱侧倾角度,加强整车的运动感。最关键的是柯迪亚克长宽高尺寸分别为4698*1883*1676mm,宽度和高度都超过了探界者,而轴距为2791mm,也大于探界者的2725mm,车身尺寸有明显的优势。

在内饰设计上,柯迪亚克采用了简约实用的设计风格,木纹装饰板与镀铬装饰条互相搭配,进一步提升了内饰整体的档次感。车内的功能区划分非常的合理和人性化,三幅式真皮多功能方向盘的握感较为舒适,9英寸液晶大屏和高清数字仪表盘营造出很强的科技感。在空间方面,柯迪亚克不管是载人还是储物空间都优于探界者,而且柯迪亚克的座椅还有加长,肩部和腰部都有衬托设计,四向腰部调节比探界者功能更丰富,进一步提升乘坐的舒适性,配合面积接近1.2㎡的全景大天窗,整车的通透性和舒适性都得到了保障。

而探界者的内饰风格非常简单,多功能方向盘不够运动,8英寸的多媒体触控屏也比柯迪亚克小上一寸,整个座椅的包裹性舒适感也不如柯迪亚克,从外观到内饰的做工都有待提升。

在配置层面方面,柯迪亚克TSI380七座豪华优享版的配置也很全面,实用性配置上不仅LED大灯、而且电动调节的前排座椅和后视镜电动折叠、加热、记忆等功能都很全面。而科技性配置层面上,9英寸触控液晶屏支持的功能丰富,无论是行车信息还是娱乐导航,都很贴合时下消费者的用车需求。在安全配置上,智能疲劳提醒功能可以有效的避免疲劳驾驶的情况出现。而前后倒车雷达、后视摄像头、PLA第三代自动泊车辅助系统,也解决了不少人停车难的问题,特别方便实用。在底盘护板方面,柯迪亚克做了全方位的防护,而探界者几乎是全部裸露在外,对于车身的保护是非常不利的。

动力方面,柯迪亚克TSI380七座四驱豪华优享版车型搭载的2.0TSI发动机最大功率220马力,最大扭矩350N·m,百公里加速仅需6.75S,综合油耗8.4L相比探界者,柯迪亚克不仅身尺寸更大,空间更优,而且加速度和油耗表现都有明显优势。

综上所述,柯迪亚克不仅外观造型相比探界者更胜一筹,而且从配置到做工,从空间到加速到油耗都比探界者更出色。返回搜狐,查看更多

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