比亚迪秦Pro EV600今日上市,几何A、Aion S和EV600该怎么选?

原标题:比亚迪秦Pro EV600今日上市,几何A、Aion S和EV600该怎么选?

5月,注定是国产新能源车企搞大动作的一个月份:前有吉利跨界SUV上市,定价刷新大家对国产车的认知。后有蔚来新品牌于本月20号发布,并推出跨界新车型。而今天,在一众期待之下,比亚迪秦Pro EV600上市了!

EV600虽然在外观来看,与EV500的差别不是太大。但是在关键之处,比亚迪还是对其进行了升级。

不仅加入了L2级自动驾驶辅助,以及全车OTA升级功能,更是将续航提升到了520km。总体而言,EV600不仅快了,久了,而且也更加的智能了。

当然,自然价格也贵了。目前新车补贴后的售价:19万—20万,总体较EV500来说,贵了差不多10000元左右。

具体配置亮点:

内饰:进行了小部分改动,在EV500车型上,音量调节键,应急指示灯开关和空调控制区都是在中控屏幕下方。新车EV600,则直接将这些全部转移到了档杆周围。

全车OTA:智能网联系统、底盘系统和电气化控制系统方面都可以OTA升级。

新加入的L2级自动驾驶辅助:包括有LKS主动式车道保持、RCW后碰撞预警等安全功能。

动力:新车依然采用前麦弗逊/后多连杆独立悬架,发动机盖配备了双空气支杆。电机最大功率增加了15kW,达到135kW,峰值扭矩为280Nm,新车搭载容量为69.5kWh的电池组。

现款秦Pro EV500综合续航为420km,新车EV600的续航里程高达520km,整整提升了100km。并且从30%到80%的电量,在快充模式下,可半小时内实现。

其他优化:整车增加轻量化材料配比,减重339kg,同时拥有50:50的车身配比

与几何A,Asion S比较:

EV600的市场对飙车型为几何A与Aion S,在外观上面,三家可谓是各有魅力。

Aion S的穿云箭和泪眼设计,很有特色。几何A的高颜值,很讨年轻车主的欢心。但综合来看,还是EV600的家族龙脸更加的深入人心。

内饰方面,总体来说几何A的科技感让人印象更加深刻一些。

在续航动力方面,EV600的520km,无疑是最长的续航,这是最关键的。毕竟,有比亚迪出色的三电技术加持,这是区别其他两家的最大竞争点所在。

而在价格方面,三者相差并不是太大。所以,剩下的难题就交给了我们消费者,如果要买车,这三款你该如何选择?(亚洲新能源汽车网官方原创,转载请联系!)返回搜狐,查看更多

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