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血统纯正的贵族少爷奔驰EQC 纯电动又依然很大奔

原标题:血统纯正的贵族少爷奔驰EQC 纯电动又依然很大奔

热点提炼:

奔驰正式在德国的不莱梅工厂量产其首款纯电动车——EQC。该车定位于中型纯电动SUV,将与奔驰C级以及GLC车型在同一工厂生产。据了解,该车的国内版本将由奔驰与北汽的合资工厂生产,量产时间为2019年年底EQC即将开启交付工作,这让前期就已下定的准车主们格外期待。

核心参数:

奔驰EQC的长宽高分别为4761mm、1884mm和1624mm轴距为2873mm,轴距与车身尺寸几乎与GLC一致,但是我们从它将近2.5吨自重就知道,EQC的续航是被电池拖累了。其车身整体结构流畅,并采用了溜背式设计,使其风阻系数为0.28Cd,与奥迪e-tron相当,优于捷豹I-PACE的0.29Cd,但弱于特斯拉Model X的0.25Cd。

横向对比:

奔驰EQC拥有最大功率408马力,该车采用前后双电机全轮驱动系统, 驱动系统的最大功率为408Ps最大扭矩为760N·m,其0-100km/h加速时间仅为5.1秒,NEDC续航里程区间为445-471km。

奔驰EQC搭载功率为7.4千瓦的水冷式车载充电装置,让车主无论在家中或公共充电站都可用交流电充电。而在最大充电功率为110千瓦的充电站中,标配的直流充电系统可实现快充模式,约40分钟即可使整车电量从10%充至80%。

电电点评:

EQC的下线标志着,戴姆勒已经在电动化方面完成了规划,距离国产落地只剩时间问题。与此同时,奔驰EQC成功下线,也是现任奔驰集团总裁蔡澈博士,在今年5月底离任前交出最后的工作汇报,所以这款车不管对于奔驰还是他个人来说都是意义非凡的。

值得买吗:

结束亦是新的开始,让我们保持一颗激动的心,期待奔驰EQC的中国行,到底行不行!返回搜狐,查看更多

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