>科技>>正文

特斯拉又又又自燃了......

原标题:特斯拉又又又自燃了......

就在上海某小区地库特斯拉自燃事件刚过去不到一个月的时间,香港一辆特斯拉Model S又“火”了。

5月12日,这辆特斯拉Model S停在香港新蒲岗广场约半小时后,电池开始起火冒烟,当时该车并没有进行充电。燃烧过程中出现三次爆炸,消防队员用了45分钟才扑灭大火。据该特斯拉Model S车主表示:事发前曾多次向特斯拉投诉,称自己的车子电池有问题。而事发当天上午,他使用了特斯拉Supercharger,将车充电至97%。不过此次起火事件是否与使用快充有关,目前尚不清楚。

面对目前全球50多起起火事件的调查结果,特斯拉也没有个合理解释。一个月前上海那起事故,特斯拉相关工作人员只是表示车辆有那么多配件,也可能是别的东西引起的,也没有办法做出判断。而特斯拉CEO埃隆·马斯克则在社交媒体上怒斥媒体对该事件的报道有过分渲染之嫌:"对每年数千起燃油车自燃致死事件视而不见,却对一次没有人员伤亡的车辆自燃事件采用双重标准。"

特斯拉一向是习惯于闪烁其词、逃避责任、能拖就拖。小编不禁想起之前“神马专车”在纽约时代广场,通过“三块广告牌”向特斯拉喊话维权:“修不修!赔不赔!认不认!”句句铿锵有力,大有撕破脸死磕到底的架势。

神马专车是一款新能源车的打车软件,于2016年-2017年共向特斯拉采购278辆车型,成为特斯拉亚太地区最大采购商。本想让用户享受极致出行体验,没想到在使用过程中问题频发,20%以上车辆陆续出现机电故障。神马专车多次与特斯拉联系,但售后服务却是一言难尽。服务站较少、配套不足、等待配件供应时间过久等,车辆维修周期少则1个月,长则1年。

这让提供出行服务的神马专车损失重大累积延误运时高达3560000分钟,造成直接经济损失高达650万元。迫于无奈只能效仿去年奥斯卡热门影片《三块广告牌》中的维权方法。正如该影片中所言:在公众视线中暴露得越多,解决问题的机会就越大。然而三问特斯拉的画面刚在时代广场播放半个小时就被强行撤下。

一直处在舆论旋涡中的特斯拉,并没有因负面消息不断而撼动其在全球电动汽车“老大”的位置。去年特斯拉以24.5万辆的年销售成绩成为2018年全球电动汽车品牌销量排行第一。但近日车辆自燃事件频发,是否会影响消费者的购买热情,且看特斯拉如何回复和解决。返回搜狐,查看更多

责任编辑:

声明:该文观点仅代表作者本人,搜狐号系信息发布平台,搜狐仅提供信息存储空间服务。
新蒲岗广场 三块广告牌 纽约时代广场 ceo 时代广场
阅读 ()
投诉
免费获取
今日搜狐热点
今日推荐