评测|大街上零曝光的车型,在美国却无人不知,热度堪比国内的GL8

原标题:评测|大街上零曝光的车型,在美国却无人不知,热度堪比国内的GL8

MPV在国内曾经不算是热门车型,很多自主品牌也很少设计这方面的车型发展。不过在最近几年慢慢流行起来,因为其有着轿车的舒适操作,又有着SUV的高视野,最主要还有无可匹敌的大空间,可以说是一种居家车型的趋势。目前国内一线车企也开始着手发展这类车型,比如吉利家族的嘉际将于今年上市,势必要引领潮流。

然而,豆哥今天要聊的,是在国内大街上零曝光的车型,但在美国却无人不知,热度甚至堪比国内的GL8,这就是大捷龙。其为了庆祝35周年,克莱斯勒发布了自家纪念版车型,大捷龙35周年纪念版。要知道,据统计旗下MPV车型已经累计销售了1460万辆,纪念版车型基于燃油版打造而来,新车提供给消费者的选择很多,外观颜色就有十中选择,并且每款车型增加了特别版的徽章,以区分普通版车型。那到底还有什么改进呢?下面我们来整体看看:

外观方面,因为根据燃油版衍生而来,整体的设计风格依旧保持了家族史设计,前脸线条曲折优雅,文艺范十足。格栅分为上下两部分,分层次的设计具有很强的层次感,内部有黑色中网填充,外围有镀铬装饰条修饰,整体稳重时尚,大灯组和雾灯也很好的融入其中,一体感很强,看上去就像格栅贯穿了整个前脸,横向视觉被拉伸,车头显得扁平的风格进一步体现。此外纪念版还可以选择黑色元素的S套件,一体感更强。

这款车定位是中型MPV,侧面看起车身修长,腰线平直流畅,并未贯穿整个车身,在尾部稍显弯曲,这种设计对于钣金技术要求很高,车窗ABC柱都做了熏黑处理,和车窗玻璃风格很搭,一体感很强,此外车窗周围镀铬装饰条也让这款车看起来更加时尚。

尾部也和燃油版保持一致,风格饱满沉稳,尾窗搭配了私密性比较好的玻璃,分体式为尾灯设计搭配LED光源和前脸大灯相呼应,此外在尾部标识的35字样也显示出了这款车特别的身份,35则代表这款车是35周年纪念版。

作为一款豪华的MPV,内饰用料方面比较讲究,整体的设计风格偏稳重豪华,有一丝商务气息范,此外双色的搭配也提升了车内的氛围,7英寸的液晶仪表盘和中控上8.4英寸的液晶大屏提升了内饰的豪华感,方向盘设计简洁时尚,功能齐全,此外中控面板也采用了真皮包裹,触感很好,看起来更有质感。最大的改变就是车内的地摊上也加入了35的字样,突出这款车的特殊身份。

动力部分,这款车搭载的是3.6L V6发动机,最大可爆发287ps和353N·m,大捷龙PHEV则搭载的混动系统,综合表现达到了306ps。就国内的合资来看,这算是率先更新插电内核的MPV,一方面能够让整个车系的车型选择更加丰富,另一方面将混动的优势慢慢融入到更加实用的MPV当中。

总得来说,这款大捷龙外观、内饰和动力上都符合大家对于MPV的标准,是颇具高端MPV的市场竞争力。只可惜,克莱斯勒这几年在国内影响力并不大,也没有打算在国内引入这款MPV,或者说,有可能克莱斯勒确实会担心,如果引进了这款车,也无法做到跟GL8一样的市场份额和口碑效应,毕竟克莱斯勒在中国能看到的车型,真的少之又少。

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