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80年代进口旅游车扛把子 经典日系大客车之日野RC资料样本

原标题:80年代进口旅游车扛把子 经典日系大客车之日野RC资料样本

去年11月,我们曾介绍了80年代进口旅游车的主力车型日野RC系列(点击上世纪80年代的日野RC大客车 它曾是国内进口旅游车的主力)收到了很多朋友的留言,其中赵老师就表示他收藏有该车的中文版资料,今天就放出来与各位朋友分享。

其实看过资料才知道,原来当年进口到中国市场的日野RC系列,除了我们常见的RC421以外,还有一款是RC401,两者的区别在于车身长度。其中RC421车长11.2米,而RC401则要短半米,仅有10.7米。

虽然是一份中文版资料,但样本中的图片都是在日本拍摄,所以用的是日规的RC车型,右舵,左开门。而且在前脸正中央带有灯箱,用于放置车辆线路或公司,一般都是写的“xx急行”。而中规日野RC就没有这个配置,前脸格栅是拉通的。

以前也介绍过,日野RC系列采用的是ER200型卧式柴油发动机,最大输出功率215马力,最大扭矩75米-公斤,换算为今天常用的单位牛米也就是735Nm。发动机安装在车辆左后侧,掀开左侧车身最后一块布满散热格的盖板,你就能见到ER200的真身。

从资料中可以了解到日野RC除了常规的制动方式之外,还配有发动机制动。

挡风玻璃宽大,侧窗布局合理,使得车内采光充足。车辆座椅则采用靠背可调节的长椅。从样本最后的座椅布局图来看,还有带卫生间的车型,但无奈年代久远,已经无从考证当时是否有这样的RC进入中国市场。

看完了RC,下次介绍一下这辆更新的日野HU系列可好?返回搜狐,查看更多

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