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在威力、精度、可靠性上稍显不足、东风-41导弹在变轨上冠绝全球

原标题:在威力、精度、可靠性上稍显不足、东风-41导弹在变轨上冠绝全球

东风-41是我国新一代洲际弹道导弹,为了最好保障我国的核安全,应对未来可能的战争形势,我国在这款国之重器上汇集了最好的新技术,做出了具备国际先进水平的东风-41导弹,使它具有快速反应、精确攻击、载车灵活机动、尽量缩短飞行中段、末端轨迹捉摸不定等等全面的世界先进技术。

东风-41导弹在路试

东风-41是东风-31东风-5B这两种导弹的加强版,采用三级固体燃料火箭,有数字式空间计算机加三轴液浮惯性陀螺的制导方式,命中精度达到100米,采用地井、公路机动、铁路机动三种发射方式。东风-41在公路机动部署上更具有灵活性,更加让对手无法掌握,拥有很强的再次核打击能力。东风-41公路机动载体为一辆集运输、储备、发射多合一功能的多轴越野车,具备越野能力强、快速竖起、快速瞄准、快速发射、快速撤离的能力。东风-41导弹于1994年试射定型, 2012-2016年进行了多次发射。

东风-31A

东风-41导弹的飞行速度达3万公里/每小时(8.3公里/秒),可以在21分钟内到达纽约,16分钟内抵达伦敦。东风-41导弹重载射程1.2万公里,最大能达到1.4万公里,具有全球打击能力。我国目前已经列装的射程最远的洲际弹道导弹是东风-5B,射程约1.3万公里。东风-41导弹的射程已处于世界前列。其它国家,如俄罗斯的SS18(撒旦),射程可达1.6万公里,而美国的民兵3射程可以达到约1.3万公里。我国以后还将在东风-41新一代洲际导弹技术的基础上研发096核潜艇使用的潜射导弹巨浪3,这款导弹射程也在1万公里以上。

SS18(撒旦)洲际导弹

值得一提的是, 东风-41采用的电脑惯性制导系统和多目标独立重返大气层载具技术,每个分弹头都有自己独立的飞行弹道,可以攻击不同的目标,想要全部拦截几乎是不可能的。这就是专业说的分导式多弹头技术。

分导式多弹头是在有变轨能力的母弹舱内装多个分弹头,由母舱按预定程序逐个释放有不同目标的分弹头。分导式多弹头能攻击相隔数百公里的多个目标,也能按设定集中攻击一个目标,从而提高了导弹的突防、毁伤效能。东风-41还可以实现分弹头自导向变轨,这使反导系统拦截难度更大。这已经是全导式分弹头技术,母舱和分弹头均装有制导和变轨系统。母舱具有变轨能力,分弹头可变轨机动飞行。而以往的分导式多弹头技术的分弹头是没有制导功能的,也不能机动攻击目标。

分导式母舱和弹头

而且分弹头采取滑翔弹道的飞行方式,就是在进入大气层后的机动方式采用拉起再滑翔,以相对平直的轨道接近目标。因此,它被发现晚于常规弹道弹头;对它做出反应或多次拦截的时间都较短。因为滑翔方式可以进行空气动力操作,所以反导弹很难击中它,因为拦截导弹必须在机动性上超过它才行。滑翔扩大了导弹的射程,而且相对脆弱的弹道飞行中段和初段可在离目标的防御更远的地点出现。

美国GBI拦截弹

目前、最先进的反导系统,拦截一枚导弹也需要两枚以上拦截弹。对于集束式多弹头技术来说,理论上讲只要有足够的拦截弹,就可以达到拦截的效果。而对于分导式多弹头来说,首先不知道释放弹头的距离和时间,其次不容易分析每个弹头的弹道和攻击目标,即使有大量的拦截弹,也难以拦截它。同时,分导式多弹头在探测上也更为困难,再加上更为机动的滑翔飞行方式以及释放假弹头和诱饵的欺骗方式,反导系统的拦截成功率会造成大比例下滑。

当前、美国的反导系统对付单弹头的弹道导弹,能力都不能叫强大,基本只是在对付射程较近、导弹技术不很高、数量较少的弹道导弹才有一定的把握。因此、俄罗斯才敢公开表示:美国的反导系统就是废铜烂铁。

民兵3洲际弹道导弹

但是,体现洲际弹道导弹高精尖技术的不单是分导能力和射程,还有其他的重要性能,比如精度、生存力、可靠性、毁伤力等。我国导弹技术与其它大国比还有一定差距,尤其在精度、可靠性、弹头威力等性能上,对此我们要有清醒的认识。返回搜狐,查看更多

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5b ss18 gbi拦截弹 伦敦 纽约
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