三菱又出全新SUV,搭2.4L插混系统,里程超700km,居然还是七座版

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提到三菱汽车,大家首先想到的是三菱汽车发动机质量好,确实该车最深入人心的应该就是其发动机了,无论是自主品牌还是外资品牌,很多车型都搭载了三菱的系列发动机。广汽三菱大部分车型在国内的口碑还是蛮高的,像欧蓝德、奕歌、祺智EV、劲炫、帕杰罗等。追赶着电气化的趋势,三菱汽车近日发布了旗下插电混动SUV跨界车型——三菱e-Yi概念车。该车是已经在海外发布的Engelberg Tourer概念车,基于三菱4WD和ADAS等技术打造而来。

这是一款是由三菱的双电机系统驱动的插电式混合动力车,设计方向是功能齐全、品质优良的全能型跨界SUV。外观设计融入了三菱最新的家族元素,在科技感之中,透露出难以掩饰的狂野气息。相比Engelberg Tourer概念车,e-Yi概念车剔除了一些概念元素,更加接近量产版本。这款概念车的整体设计比较接近传统SUV,大尺寸的封闭式格栅,配合上极为犀利的前大灯,让它看上去具有十足的侵略性,也极为前卫。

侧面双腰线的设计干净利落,轮拱上方也刻画出了两条弧线,越野气质更为浓厚。车顶为悬浮式设计,此外还配备了隐藏式门把手以及数字化后视镜。五辐式轮圈带有非常锐利的切割面,并带有非常光滑的金属光泽,犹如刀锋一般,营造出丰富的立体效果。尾部以六角形的切断线形成一个独特的外观,金属灰的车身颜色暗示了SUV的韧性和可靠性。它还有一个遥控电动车顶箱,车顶装有雾灯,前后保险杠都有保护装置。

内装部分不像概念车有太多具未来感的设计,而是相当接近量产的版本,包括方向盘、仪表板、触控荧幕以及排档座等,若能维持这种铺陈进行量产,车内科技感将直逼豪华车款,同时这款车还配有现在正夯的电子后视镜。另外e-Yi Concept是采三排座椅的设定,可以是6人座或7人座,预计就是下一代欧兰德或帕杰罗的设计雏形,同时还拥有相当宽敞的车室空间,受惠于方正的外型,头部与膝部空间都很充裕,行李厢容量也相当灵活多变。

这款概念车搭载的是一套插电式混动系统,发动机为2.4L汽油发动机,驱动电池被安装在车辆中央的地板下方,前后还各有一个电机可以驱动车轮,以此实现了全时四驱的功能。新车具有70km的纯电续航里程,其总里程将超过700km。

总的来说,作为一款概念车,这样的设计其实已经十分接近量产车了,当然也不排除是因为符合三菱的这种实用主义风格。该车不管是动力还是内饰及外观,设计的确实有特色,尤其是内饰,科幻十足,值得一提的是该车提供6座和7座版本,个人觉得这是一款非常有竞争力的产品。该车上市之后,能否成为一款爆款车型呢?让我们之目以待吧。返回搜狐,查看更多

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