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百公里油耗低至5升,电池8年质保,车主都说值得推荐!

原标题:百公里油耗低至5升,电池8年质保,车主都说值得推荐!

第八代凯美瑞是丰田第一款TNGA架构打造的车型,在其身上找不出一点第七代凯美瑞的影子,从原来中庸,保守的风格脱变成一个年轻化、有运动风格的车型。

不过丰田为了迎合不同年龄层次购车人群,外观上分为豪华和运动两种不同设计风格。但它仍不是那种纯运动化调教的车,更多还是以舒适家用为主。

4月份,凯美瑞销量为15,875台,1-4月累计销量52,031台,稳居中级车市场前列,其中2.5L和混合动力车型销量占比达到60%。2019款凯美瑞自今年3月上市以来,凭借更高配置和换装新发动机后,延续热销态势。对于消费者来说,太热销的车型意味着优惠幅度较小,与同级别迈腾、君威车型优惠力度相比,凯美瑞没太大优势。

八代凯美瑞搭载有三套动力总成,有2.0L、2.5L、2.5L混合动力可供选择。当中效能较好的是2.5L自吸和双擎这两套动力组合。

2.5L发动机,热效率高达41%,变速箱匹配来自爱信的8挡手自一体变速箱,对与动力有需求消费者特别适合。

双擎车型采用的是2.5L自然吸气发动机搭配电动机,变速箱匹配的是E-CVT变速箱,燃油经济性是这三套动力系统中最好的,对于用车频繁且长期市区行驶的消费者非常适合,驾驶质感和燃油表现十分突出。

2.5L混动动力车型采用的是2.5L自然吸气发动机搭配电动机,2.5L发动机的热效率高达惊人的41%,变速箱匹配的是E-CVT变速箱,燃油经济性是这三套动力系统中最好的,对于用车频繁且长期市区行驶的消费者非常适合。

而2入门款的2.0L换装了新发动机,进一步提升效能,搭载一台CVT变速箱,这样的动力组和对于预算不多,对动力需求不高的消费者具有不错吸引力。

点评:

如果你想购买凯美瑞,再说各大论坛呼声最高的无意是指导价23.98万的2.5HG豪华版,与顶配对比除去JBL音响系统、G-Book智能系统、降噪声学前侧窗玻璃等这些使用频率不高配置,其他舒适性配置完全能够满足日常使用需求。

如果平时市区拥堵路段用车比较多那2.5HG豪华版绝对是不错之选,丰田的混合动力技术还是经受过市场考验,非常成熟可靠,为打消顾虑,厂家还为混动版车型的电池提供8年或20万公里质保。返回搜狐,查看更多

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