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为啥二手车平台“同车不同价”?背后藏着什么猫腻?

原标题:为啥二手车平台“同车不同价”?背后藏着什么猫腻?

各位老铁大家好!前些天我们做了一期二手V60的节目,群众们的反响还是不错的嘛!如果还有没看过的小伙伴那快点戳→比SUV有B格!比轿车更实用!13万买二手进口“瓦罐”划算么?观看吧!

各位葱丝老爷还想看什么车?或是想买啥二手车?都可以在留言区告诉我们哦!好啦,回到今天的主题上,我有位朋友名叫“诸葛山珍”他最近想买辆二手CRV,看过几家平台后神经兮兮的问我:“同一台车在不同的二手车交易平台价格却不一样!有没有什么猫腻?我会不会被套路了?

我说:山珍呀,你不要一副“总有刁民想害朕”的样子,套路之神不是随便的人,哪那么容易就选中你了。不过同车不同价的事还真有,至于是怎么回事,就拿人人车和瓜子这两家平台上的车型和价格做个对比。山珍要找的车款——本田CRV 2017款240TURBO CVT 两驱风尚版

瓜子这台2017年11月上牌里程数0.99万公里,牌照所在地廊坊,报价16万整

人人车这台是同样的车款,上牌时间同样是2017年11月里程0.99万公里,也是廊坊牌,报价17.5万

车款相同、车龄相同、里程相同、车牌所在地相同,那也不能确定这是同一台车呀!

别急,咱有证据!

拍摄场景是同一个地方同一台车,CRV前面那辆思铭就是最好的佐证,只是拍摄角度略有偏差。

内饰上的一些细节也可以看出这是同一台车。比如风挡玻璃上固定的小屏幕,中控台右上角的票据和纸张,这些细节一模一样。

(上图为瓜子,下图为人人车)

仪表盘更是一目了然,里程数同为9923公里,真的这么巧吗?

(上图为瓜子,下图为人人车)

一个是上午11点26分拍的,一个是下午2点58分拍的

天底下哪有这么巧的事。这就是同一台CRV挂在两个平台售卖一个卖16万一个卖17.5万价格足足差了1万5

二手车本来就是非标商品有差价很正常。一般来说10万的车子差个一两千的还算合理,几十万、百万的车子相差两万三万的也勉强说的过去。

这台CRV1.5万的价格是怎么“差”出来的,后背有什么猫腻,值得研究研究。

解释这种现象自然要从卖方角度入手,共有四方面原因。

1.平台规模和数据影响

小剧场

话说村里网红王大拿有台本田CRV要卖,于是两家二手车平台派评估师前来检测。

上午,象牙山二手车的评估师赵四过来检查一圈。

赵四:车况优秀,俺们平台这种车况的成交价都在17.5万左右。

王大拿:能卖17万5,靠谱不?

赵四:必须靠谱!

下午,靠山屯二手车评估师刘能过来检测一番。

刘能:车子不错,给个优秀,价钱参考下我们历史成交价,16万吧!

王大拿:怎么才卖16万呢?

刘能:这价格必须好卖呀!

赵四所在的象牙山二手车打出的广告是“好车卖好价”,既然是好车那就卖17万5。

而靠山屯二手车喊出的口号则是“为什么,更多人选择靠山屯二手车,创办1年半,成交量已遥遥领先”,为了成交量建议卖16万。

这两家平台的关系其实还不错,隔三差五就要进行一次亲切而友好的问候和掐架

至于车子卖多少钱合适除了车况以外,还跟平台的历史成交价、历史成交量有关系平台规模大小、车源多少、成交速度快慢也会影响价格浮动。

像我们最常用的二手车估价软件所报出的参考价格,就是基于历史成交记录和一些合作渠道提供的数据进行估算的结果。

现实中,瓜子和人人车的估值系统都是由车300和公平价提供的技术支持。

有些朋友可能会问了,既然都是同一家公司提供的技术支持,为什么平台挂售的价格却不一样?

平台估价只能作为参考,真要卖车就必须实地检测,而问题就出在检测这一环。

2.评估师专业度不同

要知道,赵四和刘能这两人的检测专业度会直接影响检测报告的准确性,人工估价就是根据检测报告再结合平台成交价的结果。

接下来就以同一台朗逸的两份检测报告为例,看看检测专业度对价格的影响。

刘能刚入行没多久,没啥检测经验,检测完发现这台朗逸只有两处外观问题,外观小剐小蹭对价格影响不大,平台挂出报价7.9万。

赵四同志阅车无数,看车经验老道,共找出四处异常。

外观有两处和刘能检测的结果一样,外观还有一处缺陷,一处轻微碰撞,这两个问题对价格有些影响但不会很夸张,随后给出7.4万的报价,两家平台报价相差5000。

检测报告不够准确,估价结果肯定有偏差,如果评估师专业水平相差很多,那价格偏差的幅度就会很大。

据我了解,专业检测评估师至少需要2年以上的汽车维修经验,有些甚至修车七八年,熟悉大部分车型结构,经过严格培训考核之后才能上岗。

目前大部分二手车平台初检师都没有维修经验,无基础、速成、考证就上岗了。

技术是临时学的,再加上粗心大意走流程,车子一去复检全是问题,有些客户直接就退车了。

3.平台降价现象

大拿的CRV在平台上挂了一个月后,平台销售员郭达·斯坦森急急忙忙打来电话

“大先生,是这样的,您这车挂上去一个月了 ,要不您降点价,这样也好卖!”

大拿心想 “不对呀,平台卖车要收手续费,我价格便宜了,手续费也就低了,那销售岂不是赚少了”。

大拿真是善良,还替人家考虑。

硬派销售员郭达·斯坦森的业绩提成是按照看车量、成单量来计算的,新人底薪2000多,服务费超过3万才能拿到一点提成。(知道内幕的朋友欢迎来补充)

年瞅着要到年关了,业绩不好这怎么行!郭达·斯坦森想了个办法,联系他负责的个人卖家,劝大拿降价出手,一次不行就再降一次。

大拿也挺无奈,平台价格走势降低看到别人降价卖,自己不降也得降,车卖出去了,郭达的业绩提成也就保住了。

如果销售员长期不约买家看车,你又着急腾指标换车,给你个建议——降点价呗!所以你会看到平台上有些车型的价格隔几天降一下,甚至一天一个变化。

4.车源信息不实

这种事情发生在车商对个人的平台。

话说2个月后大拿的CRV终于卖掉了,寻思着花20万买辆R36玩玩,那天无意间看到某平台有商家报价18万,大拿立马打电话过去咨询。

几秒钟后电话那头传来小姐姐热情洋溢的声音 “嗯,先生,您说的那台R36,在的在的,不过您最好尽快来看车,R36太抢手了”。

结果等大拿跑到店里,小姐姐一脸无辜的跟他解释——“不好意思,您晚到一步!刚刚有个客户全款给提走了”

就在大拿准备拍桌子的时候小姐姐出招了, “我们店里还有一辆车况更好的,不过价格嘛有点高,22万,您要不要看一下?”

这先暂停一下。还有一种情况就是等你实地看车的时候,车商会告诉你“平台上的价格卖不了”或者“这价格不是他发布的”“你要诚心想买再加5000,过户提档我都包了”

遇到坐地涨价,估计大部分人跟大拿一样,先发火,然后心想大老远的来都来了,市场价都差不多,那就看看吧。至于后面发生了什么请自行脑补。

这种情况就是有人故意发布低价车来当诱饵,然后要你加价。或者图片是假的,车子根本不存在,只要你上钩了,不怕你不到锅里来。

​OK,同车不同价的问题暂时先聊到这里,不论你是想在平台卖掉自己的车,还是打算在平台买二手车,这价格背后隐藏的问题我们还是要了解的

卖车的时候别吃亏,买车的时候别上当,看似简单却需要处处提防,毕竟在商业利益面前,我们人人都是对方眼中的“山珍海味”

好啦~效斌就聊到这里,遇到同车不同价你会怎么选哪个平台?各位老爷卖车或买二手车的时候有没有遇过类似的事?疯狂留言吧,期待你的美妙想法!

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