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新能源混动汽车的电池能用多久?让凯美瑞车主来告诉你事实

原标题:新能源混动汽车的电池能用多久?让凯美瑞车主来告诉你事实

随着节能环保工作的日益增进,越来越多的汽车厂家都开始向新能源汽车转型,目前市面上最常见的新能源汽车类型主要分为:纯电动汽车、插电混动汽车和燃料电池汽车三大种类。

其中插电混动汽车,还算是诸多消费者比较看好的汽车类型,而在插电混动汽车的研究方面,丰田汽车可以说是非常老道了。那么丰田励志研究了这么多年的混动汽车,丰田混动汽车上的电池能用多久?让凯美瑞车主用事实来告诉你。

相信一谈到新能源汽车质量的问题,国内很多消费者都比较关注电池的使用寿命,毕竟电池在汽车上的零整比占有费用是最高的。目前丰田混动车型上采用的电池都是镍氢电池,该类型的电池特性是浅放勤冲策略,在理论上这种电池使用寿命可以达到8年以上或者更久。

丰田对于镍氢电池提供了8年或20万公里的质保,在这样的质保期上可以看出,丰田对自己生产的镍氢电池还是比较有信心的。而丰田雷凌双擎为了提高销量,甚至推出了电池不限时间、不限里程的质保政策,这几乎就是终身质保了,在这一点上也能证明出,丰田在混动汽车的电池技术上已经非常成熟了。

那么丰田混动汽车上的电池有损坏的吗?

答案肯定是有的!可以说只要是电池那么就有损坏的问题,虽然说丰田把混动车上的电池做得非常好了,但它也避免不了出现电池损坏的个例。曾经就有位车主买了一辆双擎凯美瑞,车辆在跑了12万公里时,仪表上突然亮起了各种的故障灯,并提示检查混动系统,而后4S店检查的结果是电池组坏了,好在该电池组的质保期是8年/20万公里,不然车主估计真的就要哭爹骂娘了!

丰田旗下目前有两种混动类型的汽车;第一种就是油电混动,而另一种就是插电混动。油电混动的车型的质量算是最稳定的,因为油电混动的车型它不需要太大容量的电池,与插电混动车型上的电池单元相比起来要少得很多。另外,电池浅放勤冲的策略,保留60%的电量设计,也使得电池的使用寿命大大增加。

而插电混动的车型,为了保证车辆的纯电续航里程,就不得不得采用高容量的电池组,而这种电池组是具备浅放勤冲策略的,所以在使用寿命上也就没有油电混动车型上的电池组寿命长。即使丰田研究这么多年的新能源汽车电池,依然还是克服不了这样的问题。

当然,在新能源汽车领域,除丰田在研发插电混动汽车以外,很多汽车品牌也都量产了属于自己的插电混动汽车,但采用的锂电池使用寿命真的很一般,尤其是锂电池容量衰减的问题,某汽车厂家给的电池容量衰减指数是:8年低于30%,而电池容量衰减即是正常现象,均不在质保范围之内,只有电池损坏了才能享受免费质保服务。

要是现在摸着良心掰着手指来讲,在新能源汽车电池质保这一块上,估计就要数着比亚迪汽车最良心了,虽然说比亚迪对外打出的口号是电芯提供终身质保,但电芯的损坏基本上都要更换掉整个电池组,在国产车中能有这么一个良心的车企,还是值得我们国人骄傲的!

关于新能源汽车电池方面,不知您还有没有不同的看法和想法?欢迎在下方面评论区内留言一起探讨!返回搜狐,查看更多

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