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修不好的大众?真是个伪命题

原标题:修不好的大众?真是个伪命题

宝来素来偏受爱家人士的钟爱,它质量的稳定性、燃油经济性都颇受好评。本来我是不信“网络谣言”的,但是亲历身边一位朋友入手两年的宝来竟然只亏了一万大洋卖出去之后,我觉得应该上手这款车了,别问为什么,因为不相信这车有这么皮实耐用。

这辆是2012年的1.6L手棍舒适版,今年7岁,长跑7.6万公里,正常保养喝92号饮料。一周下来,我愿意给这辆车四星半,而那句“修不好的大众”,我想稍微修改一下——“修不好的大众”(不包括宝来)。

上牌时间:2012年10月首次上牌

码表里程:7.6万公里

车辆配置:手动/1.6L

排放标准:国IV

定期4S店保养

•前独立悬挂

•牵引力控制系统

•后驻车雷达

•导航

•前中央扶手

车辆价格:4.58万

金融分期贷款价格: 1.5万首付

理念:拥有简洁流畅的线条,车身比例协调,但是又不失动感,整体非常优雅,颇有活力小萌新的味道。而内饰沉稳大气,拥有ASR、ESP、EBD等电子辅助系统,安全配置高,充满了成熟的安全感与魅力。

指向:大众的操纵体验毋庸置疑,一如既往的好,方向很轻低速精准,高速沉稳,自动回正不打手,比较温柔。底盘很扎实离地高,走烂路的时候不用担心托底,过80度的大弯也没有打飘的感觉。在高速上连续开三个小时的续航表现着实不错,除了车老一点,性能真的挑不出一点毛病。

变速箱:手动变速箱相对于这款“中年”车来讲是比较接地气的,因为在我看来7年的车,搭配一组AT实在是不必要了,一个原车主如果是个暴力老司机,齿轮也够伤了,二个维护成本摆在那里啊。这组变速箱切挡很干脆,入挡轻快,在3-4挡时油门的配合最快,提速明显,在应付城区道路还是绰绰有余的。

•后期加速偏软

•后排没有出风口

•装点一些比较有个性的尾贴

•加个烟灰缸

适合喜欢玩情怀的老司机,追求实用性的专职买菜做饭爱家人士。

此信息采集于广西风驰旧机动车交易市场返回搜狐,查看更多

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