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这款自主SUV凭啥在寒潮中智取车市

原标题:这款自主SUV凭啥在寒潮中智取车市

2018年,中国车市出现了28年以来首次负增长,很多车企销量都出现了不同程度的下跌,这也使得很多车企纷纷表示,中国的车市即将进入寒冬,大家对2019年车市的表现再也不像此前那么乐观,都早早准备着如何度过这漫长的寒潮。即便在这样的大环境下,依旧有部分车企在今年1月份交出了满意的答卷,取得开门红,给车市注入了一剂强心剂,长安汽车就其中典型的代表之一。

数据显示,长安系中国品牌汽车1月销量超14.69万辆,具体来看,长安乘用品牌1月销量达88770辆,同比增长10.1%,其中CS35、CS55、CS75系列月均销量都突破2万辆,明星车型实现大幅度增长迎来了开门红。而今天,圈哥就要跟大家重点聊聊,旗下爆款车型长安CS55是如何在车市寒潮中智取的?

对付寒流的办法其实很简单,简单点说多穿几件暖和的衣服就行了。目前,智能化、网联化、新能源化、共享化算得上汽车界的热潮,而长安CS55获胜的重要原因就是已经抢先穿好了智能化、网联化的“保暖衣”,再配合高颜值的“冲锋衣”,最后加上一台舒适且有爆发力的发动机,这样就很容易获得消费者的青睐与认可。下面,圈哥就跟大家仔细聊聊长安CS55在弱市中的智取之道。

智能化、网联化的保暖衣

保暖衣多为贴身的衣服,它的重要性不言而喻,因而对科技含量就有了更高的要求。回到长安新CS55身上,作为国内首款L2级自动驾驶技术的量产车型,加持了IACC集成式自适应巡航、LAS车道辅助系统等黑科技,顺利创造了“最大规模的自动驾驶车巡游”的吉尼斯世界纪录,力压特斯拉,成为全球首个成功创造该纪录的汽车品牌,让更多的消费者了解到了长安汽车在智能化领域取得的成果。那对我们平时开车有哪些帮助呢?

大家都知道,如果长时间驾车,开车时最累的就是右脚,要一直踩着油门,而IACC集成式自适应巡航就是一个能解放你双腿的实用性配置,且使用简单方便。只需轻轻按下巡航按钮,车子便能依托车道保持辅助、自动减速过弯、智能限速辅助、场景重构等功能,给车辆营造一个相对安全的驾驶环境,这时车辆就能自动保持固定速度行驶,无需一直踩着油门,尤其是在高速路上行驶,就会觉得这个功能特别给力;此外,车辆还可以智能加速减速、保持安全跟车距离,跟随前车停车、起步、甚至弯道跟车等等,让驾驶更轻松、更安全。

很多刚拿到驾照的朋友,每次回家常常会在车库呆上半个小时左右,只因操作不熟练,在车库挪车入库,而有了APA自动泊车辅助系统,妈妈就再也不担心你的倒车入库了。通过超声波雷达、摄像头等识别车库以后,可以智能实现我们生活中常遇到的垂直泊车、平行泊车、斜向泊车等多种场景。也正是如此,长安CS55在启动了一键泊车之后,便可以“全程不用脚”,停车就再也不是一件难事,安全又轻松。

除了上述智能化黑科技之外,长安CS55在年轻消费者关注的网联化方面也给出了诚意。新车搭载了最新版的in Call智能车载互联系统,集成导航、语音、娱乐、安全、远程车控等多项在线服务,只需简单一句“小安,你好!”便可唤醒,紧接着就可以语音打开天窗,感受阳光、导航去约会的地方、播放周杰伦的歌、了解最新的股票行情等等,感觉一切都那么称心如意,有时简直比女票还贴心。

高颜值的冲锋衣

在这个看脸的时代,颜值是俘获消费者最重要的法宝之一,如何在消费者看到第1眼就有心动的感觉显得格外重要。长安新CS55给人第1感觉就是很有气势,尤其是在车头LOGO之后,看起来显得更加精致;以黑曜石为设计灵感,再加上宽体设计,使得整个车身看起来更加大气;车尾比较壮实,悬浮式车顶增强了设计感;双边共两出的排气设计,也平添了一丝运动感;最后,在配合CS55的经典红色,就是心动的感觉。

舒适且有爆发力的运动鞋

长安CS55搭载1.5T全铝发动机,匹配的是爱信6AT变速器,最大马力156匹,峰值扭矩为225牛·米,动力参数比远景SUV、宝骏530等竞品高出一些,满足日常正常使用完全没有问题;得益于6AT变速器的使用,体验感比双离合好很多,其换挡响应快速,没有明显的顿挫感;此外,在过减速带时,对于颠簸的过滤很彻底;NVH处理得当,尤其是胎噪、风噪以及发动机噪音处理都比较到位。也正是长安CS55的驾驶体验感舒适且动力给力,消费者才会纷纷选择它。

全国排名前十的《车壹圈》认为,虽然2018年中国车市出现负增长,2019年对于很多车企来说面临着不小的压力,但可以预见的是,任何弱市中都有强者异军突起,这是放之四海皆准的法则。长安汽车在洞察用户需求以及行业发展趋势之后,以智能化、网联化为突破口,用差异化来满足了消费者的需求,“打铁还需自身硬”这就是其取得开门红的重要原因,而长安CS55就是一款能有效满足年轻消费者“刚需”的产品,因此,走量也是自然而然的事了。返回搜狐,查看更多

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