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1.3T配双离合变速箱,新款JEEP指南者有点悬

原标题:1.3T配双离合变速箱,新款JEEP指南者有点悬

4月销量公布后,美系车尽显低迷。长安福特4月销量仅有1.4万辆,相比去年同期下滑60%。通用别克和雪佛兰两个品牌日子也不好过,轿车销量前15名中已经没有通用车型的身影。SUV则只有昂科威保留了一点尊严。另外,JEEP的日子也不好过。

广汽菲克旗下JEEP品牌引进了多款车型,但从4月销量看,销量最高的是指南者,但也只有2715辆。除了指南者外,其它车型均没有超过1千辆。

指南者定位于紧凑型SUV,整体外观设计是JEEP的家族式风格,还是比较虎实的感觉。但车长略短了点,指南者的车长只有4.4米,对整体观感有一定影响。内饰设计中规中矩,能被大多数消费者所接受。

应该来说JEEP指南者的造型是没有短板的,但动力系统就比较尴尬了。不久前,新款指南者推出了1.3T车型,以替代原先的1.4T发动机。

指南者这台1.3T发动机是四缸的,让人稍感欣慰。最大功率为173马力(127kW),峰值扭矩为270Nm/1850rpm,动力参数比较高,功率和扭矩都超越了大众那台1.4T发动机。实际驾驶中动力表现也不错。

通过新技术的使用,虽然排量低,JEEP这台1.3T发动机的动力表现也堪称优秀,但与之匹配的变速箱就是一个很大的短板。在指南者上与这台1.3T发动机匹配的有手动挡和7速双离合变速箱,四驱车型上则是9AT变速箱。但毫无疑问两驱车型才是走量的,那么这台双离合变速箱就是个很大问题。相信不少JEEP和菲亚特的车主对FCA双离合变速箱的糟糕表现都有深刻体会。

新款指南者的全系指导价是15.58-22.98万元,这个价格并不算低,基本上跟大众途岳等主流合资品牌同级车型差不多。配置上也没什么太多亮点,并没有比竞品车型在配置上更丰富。因此,在JEEP品牌相对弱势的情况下,要走量就比较困难了。

美系车今年的日子都不太好过,福特和通用在三缸的道路上越走越远,过分激进推广三缸机的后果已经显现。而JEEP一直不温不火,换了更好的新发动机却保留了这款口碑并不好的双离合变速箱,可见其对市场仍然不够尊重。返回搜狐,查看更多

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