>汽车>>正文

试驾雷克萨斯UX,主攻年轻,干翻奥迪Q2

原标题:试驾雷克萨斯UX,主攻年轻,干翻奥迪Q2

今儿来试驾雷克萨斯的UX,它目前起步价在27万左右,而和奥迪Q系列比较的话,还是居于中等的起步价,UX是雷克萨斯主攻年轻的一个半产品,它对奥迪的年轻产品来说,还是不太好的,从呈现方面你就能充分的知道了,雷克萨斯是没有一个低端车的,所以的设计都较为豪华和舒适的,写点和奔驰有些同类,UX确实给我挺新颖的感脚,它也可以碾压Q2,如果和Q5对比的话,还是不能够胜出的。

UX的头面拿捏,具年轻较为浓烈,有些小巧精致的感脚,前网留有了纺锤的味道,虽小但不失静雅,UX的獠牙我是蛮看好的,在老气雾的位置,确实为UX添加了挺多优势,从侧面来讲,UX更仿佛缩小的RX,LED的聚光打底,和L型的融合,在夜间确实成为了“风景线”,它对后视镜的拿捏,更加注重流畅的味道,冲击感异常强烈哦。

UX的臀部异常的饱满,微抬起的样子,也间接的强调了较多的棱线,而他的想连接尾灯,和头面一样,都有较多的冲击感,L型的尾灯融合,和头灯照应起来,Ux在尾灯有那种角度的调节,给咱更多的视觉体验较多,也对风阻有一定的抑制,里面平放无问题,ux对旅行和家用都是蛮拿手的,而打开高度为180cn左右吧,而且支持自动哦。

UX对左右的棱线更好些,突出性较强烈,UX的米其林浩悦4 215/60 R 17,他的左右倒是没给我那种该有的suv味道,更像了一个“跨界”的呈现,它还是在尺寸方面,更好一些,而对距地来讲,它更像轿车的感脚。而且对ux的左右棱线来讲,应用的棱角处理,还是较多的,给我的应用稳定又增了不少,也对噪风有较强的控制。

Ux在里面还是那种典雅的大气味道,而对用料方面,延续了上款的理念,软性和缝织的融合,强调了更多的精炼,给我的手感蛮不错的哦,Ux依旧留有三辐的拿捏,对手感和尺寸来讲,ux做的蛮不错,对多安间也缩小了较多,仪表也是家族的理念,单一的转数,突出了ux的不低调,对工作屏来讲,ux的7英寸确实蛮简单的,对应用的话不太得劲的,左面镶嵌了小“石英钟”,简单中略显优雅,而ux的手写才是我最看好的,能在触控板上,应用很多东西,位置方面ux用的配色较多,而对图案也是特别注重的,他的换挡是具有浓烈的艺术感脚,精致感特别棒。

ux的功率为107kw(146ps),扭矩为180N.m,电动机最大功率为80kw,扭矩为202N.m,UX的混合搭配,给我的舒适蛮不错的,和q2对比的话,ux更能在上油方面,比后者强了挺多的,它的E_cvt变速,和双混的搭配,的确符合的,对转换来讲,给我的丝滑更好些,从ux的0-100m来讲,电动机的直接上油和他的变速结合,冲击力特别棒,还是在爆发点方面拿捏的比较好,如果在突然上油的时候,UX能保留混电的搭配,二者并不会干扰,各自的工作呈出双暴发的样子。

ux对运动拿捏的也不错,而在回收加强来讲,ux做的能更快些,所以它对于沙车来讲,还是有些缓冲的,持续3-5s左右哦,ux的舒适感较为强烈,地盘还是蛮敦厚的,他的突然上油我是听看好的,不会有半点的迟疑,而对于大弯的道路,它也会能自动收一些输出,给你更为稳定的条件,他的悬挂和C_HR是一样的,在调教方面更改了挺多,综合来讲ux确实可以干翻Q2。返回搜狐,查看更多

责任编辑:

声明:该文观点仅代表作者本人,搜狐号系信息发布平台,搜狐仅提供信息存储空间服务。
奥迪q2 奥迪q q2 q5 rx
阅读 ()
投诉
免费获取
今日搜狐热点
今日推荐