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【汽车人】东本如何寻找新C位

原标题:【汽车人】东本如何寻找新C位

一切都在更新的轨道起跑,东风本田如何在各种繁杂的环境下脱颖而出,在不断变化的中国车市寻找新C位?全新CIVIC思域不仅赋予东风本田加速的动力,更助力其拥有追梦的实力。

文/《汽车人》张敏

有的C位,值得突破;有的C位,绝不让位。一如东风本田与全新CIVIC思域。

5月17日,2019 东风Honda品牌之夜暨全新CIVIC思域上市发布会在西安隆重举行。这场嘉年华的C位正是焕新上市的全新CIVIC思域。

该如何评价CIVIC思域之于东风本田?十余年来,CIVIC思域获得了超过百万拥趸。从2006年第八代思域入华到第十代思域换新,东风本田进入高速增长轨道,实现了销量三级跳,突破 70万量级。

今年以来,中国汽车继续下滑,但东风本田却在整体下滑的车市中逆势上扬。1-4月,东风本田累计销量21.39万辆,同比增长21.1%。其中,思域更是在4月份取得了1.7万辆的销售成绩。即便临近生命周期末端,它也能让人感受到箭锋锐利的穿透力。

有人说它是车市常青树,有人说它是企业增长的基石。对于全新CIVIC思域,C位从未转移。

东风本田正在向中国汽车舞台的C位靠近。经历了十余年发展,东风本田正在扭转过去人们印象之中“小”的错觉,迈向合资第一阵营。按照东风本田“挑战1+”中期事业计划,到2023年,将实现百万辆的全年产销目标。

东风本田执行副总经理郑纯楷

“回眸创立,我们小规模起步,滚动式发展;追忆成长,我们从产品时代迈入品牌时代;放眼未来,我们百分努力缔造百万目标。”东风本田执行副总经理郑纯楷表示。

产业变革加快、行业增速放缓、市场竞争加剧、智能网联新技术冲击,纷乱的淘汰赛下市场已然进入品牌竞争时代。不仅成为一家百万级巨舰,更要实现高质量发展,股东方与经营层对于东风本田发展寄予同样厚望。

一切都在更新的轨道起跑,东风本田如何在各种繁杂的环境下脱颖而出,在不断变化的中国车市寻找新C位?

CIVIC与C位客

作为从产品时代迈入品牌时代的标志性车型,全新CIVIC思域不仅赋予东风本田加速的动力,更助力其拥有追梦的实力。

此次全新升级的全新CIVIC思域分为220Turbo和180Turbo两个版本,共8款车型,售价区间为11.99万元—16.99万元。

全新思域已经让东风本田成为高辨识度的品牌。新车采用了闪烈黄的独特配色,契合“C位新力量”的个性诉求,并增加一系列实用功能,全面提升价值。

在华耕耘13年,CIVIC(思域)迄今已得到125万中国用户的青睐。第十代CIVIC思域诠释了“Stay ahead”的奋斗精神,成为本田20年来在中国首款年销量突破20万辆的车型。

CIVIC(思域)能够长久以来保持着旺盛的生命力,与其“不断进取”的精神有关。进入“存量竞争”的新环境,是轿车等细分市场的不断分化,创新型、个性化产品日益受到年轻消费群体的青睐,并日渐成为新的增长点。

此次全新升级的思域就凸显了个性化、运动性与年轻化。配置方面,新思域增加了真皮方向盘和真皮挡把、主副驾化妆镜灯、自动防眩目内后视镜、换挡拨片及定速巡航。动力总成仍然是本田经典的1.0T、1.5T两款发动机,配以CVT无级变速箱或6速手动变速箱,具有强动力、低油耗的特点。

用新的战略和思路应对新的挑战,东风本田正在将思域这款车中流砥柱作用发挥到极致。

面对未来产销百万辆的中期事业计划目标,东风Honda不仅要提供优秀的产品,还要打造一个能够迸发梦想、激励生活的杰出品牌。

按照郑纯楷的说法,“不仅有好看的皮囊,更是有趣的灵魂”,消费者拥有的不仅是一台车,更是一个能够参与、能够互动、能够体验的汽车生活平台。基于此,东风Honda面向CIVIC思域用户发布了“C位客计划”,旨在帮助年轻群体C位永驻,力求与他们共同站在时尚潮流的先端。

“运动C位客”通过以“C位新力量”所热爱的赛车文化为结合点传递时尚、运动的品牌理念,与用户玩在一起;“爱心C位客”是结合儿童节等时令,组织CIVIC思域车主参与到社会公益活动中,与用户爱在一起;“环保C位客”是以环保大事件为契机,与有理想有担当的CIVIC思域车主共同维护地球清洁。

东风本田副总经理潘建新

“CIVIC思域不仅仅只是一辆车,更是纽带。我们希望通过‘C 位客计划’,打破车主与车主之间的禁锢,创造生活圈层,引发群体效应。”东风本田副总经理潘建新在发布会上表示。

品牌驱动阶段

东风本田需要强大的体系力,也需要强大的品牌力。

事实上,在当下纷乱的淘汰赛下市场中,无论是合资还是自主,品牌向上都是必然选择。这是东风本田稳健增长的支撑,也是百万规模有力成行的关键。

由起步阶段的产品时代跨入品牌时代新阶段,它意味着,东风本田要建立在全价值链条所构建的品牌力基础上。

“好看的皮囊”之外,“有趣的灵魂”则代表了东风本田在品牌升级的更进一步。全新思域是销量的主力,也是品牌支点。它的上市正是一个信号,东风本田拳头产品更强,产品线更加丰富,品牌不断驱动发展,向着百万辆的目标进发。

回望成长,东风本田也在品牌进化。2014年,东风本田发布了“Stay ahead. ——志在先端”的品牌行动,拉开了向品牌时代迈进的序幕。

去年7月,暴风雨交加的上海夜晚至今令与会者记忆犹新。就在当晚,东风本田实现了品牌的全新升级,力求以更科技的产品实力、更时尚的生活方式和更自如的驾乘乐趣,为消费者带来先端汽车生活。

2018年-2020年,东风本田将以品牌战略升级为契机,将新的品牌主张涵盖到研发、制造和营销等多个层面。

品牌升级近一年来,东风本田在新品投放、产能释放中,逐步构建百万辆级强大体系力。

新精英旗舰座驾INSPIRE、新风尚乐享座驾享域相继上市,优化了东风本田在轿车领域的布局,提供了品牌向上的不竭动力。2018年底,东风Honda提出了“放眼未来—— Seeing the Future”新能源品牌计划。

今年4月,东风本田第三工厂竣工投产,包括混合动力、插电式混合动力和纯电动在内的多款新能源产品,均可在这个绿色、智能、柔性的工厂生产。随着产能释放,一个重新焕发活力的东风本田让外界格外期待。

以享域、全新思域的上市作为起点,今年下半年,东风本田还将推出改款升级后的XR-V、艾力绅。面对当前新能源汽车日新月异的发展态势,东风本田还将在下半年推出采用 SPORT EV 锐·e动技术的首款纯电动车型——-NV。2020年,东风本田还将投放包括插电式混合动力在内的多种新能源产品。

在“更科技、更时尚、更自如”的全新品牌形象下,包括全新思域内的SUV+轿车+新能源产品布局,都呈现出符合年轻消费者价值观与生活方式的改变。

在品牌、产品、生产和终端运营等领域求新求变,力争在保持销量稳健增长的同时,更加注重品牌力“质”的提升,在中国汽车市场“微增长”时代下,东风本田的C位之路或许充满艰辛,但并非不可跨越。(文/《汽车人》张敏)【版权声明】本文系《汽车人》独家原创稿件,版权为《汽车人》所有。返回搜狐,查看更多

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