真正的宜商宜家——我的五菱宏光S用车感受分享!

原标题:真正的宜商宜家——我的五菱宏光S用车感受分享!

说起五菱宏光,在国内可谓是无人不知无人不晓,甚至在海外都有名声,其过硬的质量和实用的设计,以及十分亲民的价格,成为了很多人的选择,而我也正是看中了五菱宏光这几点优势,在前段时间提了一辆五菱宏光S回来,而且这是去年才上市的换代车型五菱宏光S,在设计以及配置等方面,较上一代五菱宏光S都有不小的提升。身边不少得知我提了新款五菱宏光S的朋友,纷纷发来信息向我咨询这款车的表现,今天我在网上就跟大家说说吧。

在外观设计上面,这一代的五菱宏光S要比上一代显得更大一些,整体看上去更加成熟和协调,特别是车身高度的增加,让其更显稳健,同时也可以大幅提升车内的空间。

动力方面,我的五菱宏光S搭载的是一台1.5L的自然吸气发动机,最大马力107匹,最大扭矩147牛米,这样的数据表现在这个价位车型当中算是不错的了,在日常行驶当中还是比较有劲的,就算是拉人载货满载的情况下,跑高速也不觉得肉,上坡也是几脚油门的事情。

发动机舱盖上还有隔音棉,对提升车内隔音效果也起到很不错的作用。

底盘呢,我曾经开过老款的五菱宏光S,感觉老款的底盘挺扎实的,而我这新款的五菱宏光S的底盘调校,我感觉在扎实的同时,在韧性和避震方面做得更出色一些,带来了更好的操控感受和舒适性感受。

内饰上没有什么让我挑剔的地方,虽然大部分都是硬质材料,但这个价格区间的车型也基本如此,不过整体的设计风格比较偏向家用车,很耐看,很和谐,而且细节设计和做工看起来也有几分精致,一点都不LOW!

空间方面是我最喜欢这款车的一个亮点了,它采用了2+2+3的座椅布局设计,我感觉这样的设计是最合理的,因为大多数出行情况都是这样的,要不就是六七个人,三排座椅都用上,要不就是两三个人,就前后两排座椅用得上,所以这样的座椅布局设计,真的很符合我们的用车习惯。

有一点必须要说的就是,因为座椅布局的原因,所以第二排座椅的设计跟第一排几乎一样,由此第二排的乘客能够感受到很好的包裹性和支撑性,这点我也超满意。

第三排座椅的空间不小,坐下三个成年人跑个小长途也不是什么问题。前段时间一家八口出游了一趟,六个大人两个小孩,全部由五菱宏光S打包,车里还是没有任何的压抑感,让整个出行氛围都变得非常的轻松自在。

第三排座椅在立起来的时候,后备箱还是具备一定的装载空间的,不过平时我都是把第三排座椅放倒(多人出行的时候再立起来),方便我装载日常的东西。网上有看到车友直接拆卸了第二排第三排座椅来拉货做生意,也是很佩服,我的还是新车,先不折腾了。

以上就是我个人的一些关于五菱宏光S的用车感受分享,希望可以对打算购买这款车的人一些帮助吧。返回搜狐,查看更多

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