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豪华感不负旗舰之名,到店实拍宝马X7!真替全新奔驰GLS捏把汗!

原标题:豪华感不负旗舰之名,到店实拍宝马X7!真替全新奔驰GLS捏把汗!

宝马X7是宝马“X”家族最新的旗舰车型,定位大型豪华SUV,采用6座和7座布局,竞争奔驰全新GLS。X7于4月份的上海车展正式上市,售价100.00-162.80万元,总共4款车型。

此次实拍车型为7座版 xDrive40i 尊享型M运动套装,售价108.8万元。动力方面搭载3.0L涡轮增压直列六缸发动机,最大功率340马力,峰值扭矩450牛·米。匹配8速自动变速箱和四驱系统。

作为一款豪华品牌的旗舰SUV,宝马X7在豪华感的营造上会有怎样的表现?首先在视觉效果上,它足够大。长宽高分别为5163mm、2000mm和1835mm,气场十足。

宝马X7的轴距为3105mm,在同级别车型中比较有优势。车身从侧面看上去比例十分协调。

“史上最大双肾”可不是闹着玩的。不仅辨识度超高,并且还配备了主动式进气格栅,能有效缩短发动机热机时间和降低风阻。

当然,肾大了不一定就好,关键还得看是否和谐。至少从各个角度欣赏,宝马X7前脸的比例和气场都是恰到好处。

光有颜值还不够,“眼睛”也要能迷死人。宝马X7配备了近光LED,远光激光的大灯组,照射范围高达600米!但是在时速60km/h以上才会自适应启动,低于60km/h时为LED光源。

虽然不是“灯厂”出品,但X7却丝毫不差。出色的照明效果配合“天使眼”、蓝色组件和精细的做工,和高档工艺品别无二致。

车尾的设计造型相比车头就要收敛了很多,一眼就能看出是宝马家族风格。两侧尾灯则被贯穿式镀铬饰条链接起来。

实拍车型配备了上下分段开启的电尾门,在第三排座椅不放倒的情况下,储物空间相对一般。

宝马X7总共提供了5种轮圈样式供用户选装,xDrive40i 尊享型M运动套装轮圈为21英寸双辐式样。前胎规格275/40 R21,后胎规格315/35 R21,配备倍耐力P Zero高性能轮胎。

刹车卡钳采用了蓝色,和大灯组相映生辉。细节处的M标彰显不凡身份。

内饰设计造型上,X7和X5还是很相似的。虽然没有出彩的地方,但是豪华气氛和质感都要更好。仪表盘和中控均配备了12.3英寸全液晶屏。

实拍车型的中控台材质选用的是“黑色白蜡木高级木饰”,带青铜色开孔效果。

中控台主色调为黑色,能触碰到的地方都是皮质包裹,配合缝线处理和银色饰条点缀,豪华感不负旗舰之名。

宝马家族最新样式的方向盘握感出色,实拍车型带有换挡拨片和方向盘加热功能。

座椅材质上,实拍车型装备的是松露褐色“扩展Merino真皮”。无论是豪华感、触感还是舒适度上,都没得挑。

实拍车型采用7座设计,2+3+2布局,座椅支持单独放倒。内部空间体验之后,对于180身高的成年人来说毫无压力。座椅舒适度方面,填充物软硬度、坐垫长度、靠背角度、包裹性都十分到位,丝毫不逊某些主打舒适性的行政级豪华轿车。

要说如今的宝马车型哪个配置最炫?我想绝大部分人的答案都是——水晶挡把。在光影的交织下,质感绝对到位!

中控区域功能众多,银黑色的按键和旋钮配合水晶挡把,豪华感大幅提升。

作为一款旗舰车型,“豪华”自然不能放过每一个细节。宝马X7在细节处理方面不辱使命。

鸣谢:北京正通宝泽返回搜狐,查看更多

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