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F16战机频频坠机折射装备已进疲劳状态,操劳过度或是原因

原标题:F16战机频频坠机折射装备已进疲劳状态,操劳过度或是原因

经过多年服役之后,美军F16战斗机进入了事故频发期,最近几年基本上一年内美军的F16损毁数量就达到了10架左右。2019年5月16日,美军又一架F16战斗机坠毁,这架战斗机为美国加州空中国民警卫队第8联队所属;而飞行员来自加州空中国民警卫队第144联队。F16是美国在上世纪70年代装备的一种单发单座中型喷气式战机,美军最后一架F16服役也早在2005年。

F16弹射

有目击者称飞机在坠毁之前出现了一些异动,具体原因还不甚明了,很有可能是飞机出现问题之后,飞行员想要竭力控制,最终勉强抵达基地却仍未能解决问题,遂在坠毁前一刻弹射。

单发机虽然具有成本上的优势,但是飞行安全方面远不如F15、苏27这样的双发机。根据公开资料显示,F16生产4500架,已坠毁 670架,坠毁率高达15%!在四代机中坠毁率也是最高的。美国空军统计的每十万小时故障率,F15为2.4,F16却高达4.1。F15这样的双发机即便遭遇发动机故障,还可以使用仅剩的一台发动机返航,但是F16一旦出现发动机故障。就只能听天由命迫降了。

F15与F16编队

F16经历的实战更多也许是另外一个原因。自服役以来,F16经历了大大小小上百次战争,其中不乏贝卡谷空战、奔袭伊拉克核设施、诱骗叙利亚防空导弹击落俄侦察机这些经典战例,F16拥有异常出色的飞行性能,为了将这些性能发挥到极致,飞行员经常做出许多危险的极限机动动作,直接损伤机体和设备。

主要承担对地任务的F16

F16在设计时是一款廉价的战斗/攻击机,除了需要空战外,还肩负着对地轰炸、战场折断、压制地面雷达、近距支援的任务,这造成F16需要经常出入敌防空火力最严密的区域,执行一些危险的任务。在海湾战争中多架F16就在空袭巴格达的任务中被击落。

F16后期型

我们知道,除了现役美军体系外,各州的国民警卫队也是美军的一部分,其中美军的空中国民警卫队依然具有相当强大的实力,甚至还装备着F22战斗机,但是其飞机大部分都是二手飞机,存在着机龄过长的问题。

军事观察人士指出,美军飞行员驾驶的一些战斗机、直升机,从2001年开始一直处于高负荷服役状态,许多飞机多年前就该退役。然而,因交付延误、造价飞涨等原因,不少新飞机迟迟无法列装。

F16坠毁

美国智库战略与国际研究中心军事问题专家托德·哈里森表示,飞行员驾驶老旧飞机存在风险,某些机型近年来的事故率一直在上升。“美军过去17年在伊拉克、阿富汗、叙利亚等地快节奏、高强度作战对自身的影响已经开始显露。”

美国防部长马蒂斯及多名美军高级将领曾警告说,美国军用飞机的测试时间、维护投入以及对士兵的整体培训遭到了压缩。马蒂斯2月表示,这一局面正在制造“安全漏洞”。前美国空军中校、F-15战斗机前飞行员达伦·索伦森表示,美军航空部队正面临零部件不足问题,越来越多的飞机不仅无法处于战备状态,甚至无法处于可飞行状态。

同样身兼数职的F18

据美国福克斯电视新闻网去年统计,美国海军542架“超级大黄蜂”战斗机中只有一半处于可飞行状态,处于战备状态的只有31%;海军陆战队老版本“超级大黄蜂”战斗机有近七成无法起飞;空军的B-1和B-2轰炸机也只有一半能飞。

分析人士认为,美军战机近期事故频发,和美航空部队长期“操劳过度”不无干系。美军长期在世界各地制造紧张局势,挑起事端,不仅危害地区稳定和平,也使自身兵力和装备面临“崩溃点”。返回搜狐,查看更多

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