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瞧不起中国造车业的董明珠,最后抄袭日系车,还敢要价43万?

原标题:瞧不起中国造车业的董明珠,最后抄袭日系车,还敢要价43万?

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格力电器的领军者——董明珠董小姐已经盯上了汽车这块“大蛋糕”。虽说是一名女企业家,但是董明珠的做事风格是雷厉风行大有巾帼不让须眉的意思。在她的带领下,格力电器一直在蒸蒸日上,董明珠也是被网友称为“东方明珠”

她的跨界造车,是车未出声先起,传得沸沸扬扬,在16年的一次采访中,董明珠居然直言不讳的表示:中国汽车都是粗制滥造的,和世界一流汽车相比,国产车还差的太远了。虽说董明珠在家电市场确实是家喻户晓,但这个观点无疑让很多国产汽车厂商不开心了,以至于大部分人都不支持董明珠的“造车梦。”

就在这一言论风波后,董明珠的银隆新能源打造的首款MVP车型艾菲正式上市,补贴前售价为43万元,综合工况续航450Km。

但是,银隆新能源艾菲乍一看,像极了老款的丰田埃尔法,就连车尾造型都如出一辙,不知道的还以为是埃尔法的换标车型。

本以为董明珠的第一款乘用车也会像蔚来,小鹏造的车那样很有创意,但是不及人意的是,艾菲的前格栅依然保持了传统车型的进气格栅设计,大灯也是传统造型,采用传统卤素材质,并且没有配备LED灯组。

虽说这是一家普通的MVP,但这是董小姐的梦想,王健林和董明珠的关系一直很铁,在得知董明珠铁了心的想造车,王健林立马投资了5亿元表示鼎力支持。然后董小姐在王健林的支持下,先后花费了接近30亿元,实现了自己的造车梦。

董小姐的艾菲

老款埃尔法

艾菲的侧面与埃尔法也非常相似,尾部造型也没有更大的突破,尾门左下方有“银隆新能源”镀铬字体标明身份。新车的整体造型还原了老款丰田埃尔法,车身长宽高尺寸分别为5150/1835/1890mm,轴距为3200mm.

艾菲的内饰采用了黑米双色设计,中控台和仪表台布局采用传统形式,中控台采用银色面板装饰。中控屏尺寸常规,仪表盘也采用传统指针仪表。

配置方面,前排座椅加热、触摸式液晶中控屏幕、GPS导航、车载蓝牙等功能都有具备。

艾菲采用2+2+3座椅布局,第二排为独立式3座椅,头枕两侧搭配有小“护翼”,这还是比较懂过人的心。

同时,在车上方配有后排天窗和顶置屏幕,试问在不宽阔的空间内有谁会去观看显示屏,不会晕车吗?小编觉得这像极了大巴车上的多媒体显示屏。

值得注意的是,新车将搭载103KWH的三元锂电池组,而不是银隆新能源以往拿手的“钛酸锂”电池。新车的动力系统最大功率达到了100KW,工况续航达到450km。

其实很想知道,这辆车会符合董小姐心目中对于国产车的标准吗?

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