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甩卖400套房,这家巨亏16亿的车企终于火了!

原标题:甩卖400套房,这家巨亏16亿的车企终于火了!

近日,乘联会公布了4月份的销量成绩单。数据显示,2019年4月份,乘用车市场实现销量155.12万辆,同比下降17.4%;全年累计销量670万台,同比下滑14.8%,这是近年4月最严重的环比下滑。

在这一片水生火热的车市中,一家A股上市汽车公司,突然宣布要卖掉近300套房,不知道的还以为是一家房地产公司,但这的的确确发生在当下。

5月15日,海马汽车突然发布公告称,为优化和盘活存量资产,公司拟公开出售部分闲置房产。其中,住宅269套,商铺15套。加上其之前出售上海的36套房产,海口的81套房产。其一共拟出售了269+15+36+81=401套闲置房产。

按照账面原值来看,当初海马汽车购买时,房价只在1800-2000元/平米。但现在从安居客查询到的价格,单金盘创业新村现在的房价大概在1万-1万5左右/平米。也就是说,海马汽车从购买到现在房价涨了5-7倍,卖车真的不如卖房赚钱啊。

说白了,海马公司已经变相昭告天下:老子没钱了,要靠卖房度日。然而,可悲的海马也曾有过它的高光时刻。

自1998年与马自达合作之后,海马汽车旗下福美来、普利马等车型畅销全国。海马汽车也一举进入全国主流车企行列。

虽然2006年因为各种原因,不得不与马自达分道扬镳,但几年间的合作还是让海马汽车积攒了不少制造技术。之后海马汽车开始“第三次自主创业”,一路顺风顺水进入发展“黄金期”,2016年销量达到历史巅峰的21.6万辆。

海马汽车自2010年由亏转盈开始,连续7年保持盈利状态,但净利润呈缓慢下滑趋势,直到2017年净利润“大跳水”,亏损14.15亿元。

据查询的资料显示,海马汽车从2003年累计的净利润共有23.23亿元,而2017-2018年两年时间,海马汽车就亏损了26.31亿元。换而言之,这些年好不容易赚的钱,都还不够这两年亏的。

是什么原因导致海马迅速陨落,成为濒临破产的企业?缺乏核心竞争力,是海马汽车溃败的根本原因。

早前依托马自达技术,海马汽车还能在市场中混得风生水起。然而,海马汽车后期不注重研发,导致车型综合竞争力每况愈下。别说和同级别合资车型竞争,就是与“自家兄弟”比拼都没有什么优势。

据不完全统计,目前海马汽车在售车型仅有10款,但年销量过万的车仅有三款,且过度依赖SUV车型、新产品更新慢。纵观最近2年,海马汽车仅有2款新品上市(S5青春版、S7),与其他自主品牌相差甚远。

此外,海马生产的汽车质量问题突出。车主普遍吐槽海马发动机无法启动、变速箱无法加速、转向系统抖动、车身生锈等。海马一直走的是薄利多销路线,但在消费大升级的今天,价格战这个路子已经走不下去了,质量、技术以及口碑才是直接决定一家车企成败与否的关键。

如今海马汽车入不敷出,正在通过多种方式自救。去年年底,海马汽车董事长孙中春表示,小鹏汽车制造工厂位于小鹏和海马在郑州新建的智能三工厂,一期投资近30亿元,确保小鹏汽车的产品质量。

此外,今年上海车展上,海马带来了一款突出强动力的SUV车型海马8S,并为其定下了年内月销过万辆、全年10万辆的销售目标。

然而,这些项目真的能挽救海马于水火吗?

写在最后

从早些年自主品牌中的佼佼者,沦落到如今自主品牌第三梯队,海马汽车的衰落之快着实令人唏嘘。其实,并非海马汽车退步了,而是其它自主品牌进步太快了。

中国的车市就是如此,逆水行舟,不进则退。如果在短时间内,海马汽车依然找不准自己的“核心竞争力”,那在卖完了房子和资质后,结局将更加残酷。

作为一个了解海马汽车历史,被它“创业”故事感动过的人来说,笔者衷心希望这个企业能够通过自救度过这场寒冬。

捱过这场寒冬,春天就来了……返回搜狐,查看更多

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