国产汽车品牌里的黑马,如今GS4月销不过两万,传祺发生了什么事?

原标题:国产汽车品牌里的黑马,如今GS4月销不过两万,传祺发生了什么事?

文/老李

广汽传祺作为国内比较早的国产汽车品牌,曾经推出的轿车GA系列一直都不怎么出彩,而GS4在15年的推出则有些出人意料。

尽管该车的内饰并不受欢迎,但在上市后却突然爆红,该车往后的一段时间里犹如神助一般,销量节节攀升刷新了自主品牌SUV的销量,一直到去年年初其销量才下跌,但今天,这匹黑马似乎跑得有点慢了。

就因为看到了2017年的高销量,广汽就过于自信的将下一年的目标定为70万台。这时的广汽似乎觉得自己完成这个任务应该是没有问题的。毕竟增加了许多新产品。再加上之前GS4的口碑实现这一点问题不大,可惜的是当年53万台的销量给了他们一个沉重的打击。

广汽无论如何也想不到,原来就一款车便能达到几十万台车销量,可为何为新车型越来越多销量却出现下跌?在GS4经历过一段高增长时期之后,消费者也渐渐的从中发现了一些问题。自去年年初以来,其车型质量问题日益突出,对双离合器变速箱的抱怨也越来越多。

与H6的投诉量相比该车的投诉量是五倍之多,变速箱的异常噪音、抖动等问题困扰了太多车主,尽管广汽依然积极解决,但在积极之后,也表现出了冷漠和推卸责任的情况。

也是因为意识到了其车型的品质控制问题,即使在去年对GS4进行了改款,可销量依然没有起色,而GM8、GS8等上市车型的销量情况也也不怎么样。然而GS4仍然占总销量的一半,一旦GS4倒下了,其他型号的销量很可能会完全崩溃。

而这 也正是尤其广汽过于依赖一款车而产生的问题。今年这个骄傲的品牌,也一次又一次的想打入国外市场。在北美多次亮相后,该公司已三次推迟上市时间。

而这么做也无疑是再为其增加一种噱头,我们都知道国产车进军海外市场的难度有多大,在目前的形势下这种做法让人不由觉得是牛皮吹过了头,不但没有对市场起到很好的作用反倒还分心了。

GS4的兴起都源于国内SUV市场的增长,随着SUV市场热度的减退其肯定会受到影响,但就算是这样,依靠着以前积累下来的声誉还是可以稳定下来的。

可惜的是GS4身为“老将”,加上其他产品由于很难摆脱之前的口碑问题,所以起色也不是很大,而这样的情况也不该让GS8和GM8承担,因为建立良好的声誉需要很长时间,但是一个品牌形象的崩溃是很快的。返回搜狐,查看更多

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