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知耻而后勇!路虎“小星脉”实力不俗,可与X3一战

原标题:知耻而后勇!路虎“小星脉”实力不俗,可与X3一战

在国内豪车市场,除了混得风生水起的BBA,二线豪华品牌竞争可谓是非常吉利,早些年,二线豪车品牌的带头当然当属路虎。当年路虎加价提车、产品非常紧俏,一时间风头无二。不过,随着路虎和奇瑞的合资,其风头反而大不如前,渐渐被沃尔沃赶上、被雷克萨斯超越了。如今,路虎也算是幡然醒悟、知耻后勇,推出了全新一代的揽胜极光,这款“小星脉”一亮相,便圈粉无数。

外形方面,新车的长宽高为4371/1904/1649mm,几乎与现款车型持平。轴距为2681mm,比现款增加了21mm。新一代极光采用了最新的揽胜家族设计语言,大灯更加狭长锐利,内部结构也与星脉如出一辙。倒梯形的蜂窝状进气格栅,以及两侧装饰性的进气口,都让人印象深刻。充满肌肉感的车身配合大尺寸轮毂,散发着迷人的运动感。

车身侧面保留了上代揽胜极光经典的车身风格,双色车身加上全新样式的轮圈,使得它仍然走在时尚的前沿。取消了黑色轮眉,整体感觉更偏向于城市风格。此外车门把手也和星脉一样采用了隐藏式设计,科技感十足,同时也降低了风阻系数。车尾则选用了贯穿式尾灯的设计,两个尾灯之间通过黑色装饰条连城一体,此外车尾视觉上也比之前更加扁平,也是在向着星脉靠拢。

内饰方面,全新换代升级的揽胜极光延续了星脉的整体风格,大面积的真皮包裹显得很有档次。中控台层次感分明,上下两层的造型设计。新车的内饰看起来更加的简洁一些。同时为了能够符合年轻消费者的口味,在科技感方面非常的突出,这一点从全液晶仪表盘以及悬浮式大尺寸中控屏得到了体现。此外,多功能方向盘换为触摸式设计,仪表盘也变为全液晶形式,比之前更酷。娱乐系统支持CarPlay和Android Auto手机互联功能,在功能扩展方面比之前也有了很大的提升。

动力方面,新一代揽胜极光基于PTA豪华横置发动机平台打造,2.0T发动机依然是主力,最大扭矩340Nm。不过这次加入了48V混动系统。变速箱方面,9挡手自一体变速箱依然是标配。汽油版最大功率为181kW,而混动版最大功率为218kW,据悉后期还会推出1.5T车型降低售价门槛。

如今的路虎需要一款新的并且有竞争力的走量产品,以帮助其获得更多的市场份额,而这款全新的揽胜极光是最好的选择,它能否帮助路虎重回快速增长通道就看上市时的定价了。返回搜狐,查看更多

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