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西安车友花费十几万改装的大众速腾,见证他从 18 岁成年到走向婚姻殿堂的岁月

原标题:西安车友花费十几万改装的大众速腾,见证他从 18 岁成年到走向婚姻殿堂的岁月

你的第一辆车是什么?它如今是陪伴着你还是已和你分开?不管怎样,它一定都会对你有着特别的意义,因为它见证了你从一个懵懂的初学者到车技精通的老司机的每一个瞬间。今天这辆来自陕西西安车友阿星的大众速腾也许会让你回忆起当年的那些美好。

2012 年,阿星刚好 18 岁。和大部分人一样,在这个年龄段,阿星拿到了自己的驾照。比拿驾照更激动的是,家里人为他准备了人生之中的第一辆车,也就是这辆大众速腾。从此,这辆车便一直陪伴在阿星的左右。

2 年后,阿星在机缘巧合的情况下接触到了改装车。当阿星在二环路上行驶时,擦车而过的一辆贴着“AirBrother”车贴、带倾角的改装车吸引了他的注意力。相信第一次接触改装车的车友都会有这样的感觉。阿星瞬间迷上了改装车,然后开始在微博上搜索改装车、加入当地改装组织,慢慢踏上了改装的道路。

这辆速腾是 1.4 T,本来动力就不算大,自己也不开快车,再加上喜欢姿态风格,所以阿星果断选择走姿态路线。

第一次改装选了一套D1的绞牙避震、BBS 的轮毂以及 RES 的排气。那时候已经很满意了,觉得改装车的基本样子算是有了。随着改装的深入,加上阿星对细节要求很严格,简单的改装已经完全不能满足阿星的追求了。车漆、内饰、钣金件缝隙的大小,再到轮毂的清洁,车身高度,阿星一直都在优化。

国外有很多改装大神,都是走的极客路线。阿星受他们影响,决定把绞牙姿态和行车高度调整到一定的程度。前 5 后 8 的倾角高度,前 1 指后负指的状态让阿星很满意。但调整轮毂数据是非常费时费力的事,这在阿星看来也是走过的最大的弯路。换了两套轮毂后,数据还是不合适。即使现在改装宽体后,宽体适合目前的轮毂数据,但是还是达不到阿星的心理预期。

因为结婚的新房车库下不去,阿星只好上 MagicAir 气动避震,轮毂也从 BBS 换成了 SSR。这也算是告别了绞牙低趴的“艰难岁月”。为了姿态调整而改装的手工宽体和发动机下移,差不多弄了长达半年时间。在这半年,阿星都没开车,换来的是整体效果和整车姿态非常不错。

算上贴拉花,阿星在这辆速腾上花费了 14-15 万,换来的不仅仅是一辆精美的改装车,还有改装车聚会的认可,以及一大群志同道合的朋友。他们在改装的路上指导了阿星很多,甚至包括日常生活,也相互关照。

未来,阿星计划首先是换轮毂或者换边,把宽体重新做一下,“车身颜色也想换,或者是做一些涂装之类的,内饰面板还想做一些涂鸦……”不论怎样改变,我们能知道的,就是这辆见证了阿星从成年到步入婚姻殿堂的速腾,会和阿星的生活一样,越来越好。

改装清单

RES 中尾段排气(中段自制)

Magic Air 气动避震

D1 绞牙避震

HARDRACE 后倾角、束角拉杆

前轮鱼眼、倾角垫块

BBS RX 轮毂

SSR MS3 轮毂

捷达北美尾灯

GLI 双透镜泪眼大灯

GLI 前杠、GLI 雾灯

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阿星 rx gli res 绞牙避震
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