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福克斯没戏了?这款A级车搭1.0T/1.5T动力,11.99万起,英朗压力大

原标题:福克斯没戏了?这款A级车搭1.0T/1.5T动力,11.99万起,英朗压力大

不知不觉间,本田入华已经20年了,悉数20年来,本田为国内消费者带来了多款车型,但要说本田在国内最成功、最牛气的车型,仍然是非思域莫属。自第八代思域引入国内以来,思域迄今已在中国市场收获了超125万车主的青睐,并且成为本田入华20年来首款年销量突破20万辆的车型;在刚刚过去的4月份,思域销量达到了17513辆,同比增长3.6%,今年1-4月份的累计销量达69679辆,同比大涨30.5%。思域不仅在本田品牌中表现突出,更在运动型A级轿车市场中占据领先者的地位。

为了进一步巩固及扩大自己的市场优势,5月17日,全新思域迎来了焕新上市,共推出了搭载1.0T/1.5T发动机的8款车型,售价区间在11.99-16.99万元。还记得现款十代思域上市时带给我们的惊喜,而此次全新思域喊出了“C位,绝不让位”的口号,全新思域到底有实力保持自己的市场地位吗?

现款十代思域在外观颜值上的成功让本田尝到了甜头,此次全新的思域更加满足了追求时尚、个性的年轻消费者的需求。新思域采用了全新的前脸设计,前格栅由镀铬调整为亮黑色钢琴烤漆,视觉感更加炫酷;全新样式的前包围,以及贯穿式下进气口、L字形雾灯饰条都让新思域的前脸更有看点。

特别需要注意的是,新思域还推出了运动版“燃”字辈车型,并增加了运动化的套件、中置排气及黑色车身组件等,更加接近性能车的味道,满足了不少思域车主改装的需求。车身颜色上,全新思域进行了一定调整,大胆采用了闪烈黄、圣辉银、暗金蓝等多彩车身配色,全新外观+全新配色,全新思域在外观颜值上再次成为A级运动轿车的标杆。

内饰和配置方面全新思域也同样进行了较大幅度的改变,新车内饰依然采用之前简洁、干练的风格,造型及用料均诚意十足。配置升级是新思域的一大看点,电子手刹、自动启停、ECON节能辅助等成为全系标配,性价比大幅提升;除最低配车型外,其余车型均搭载了液晶仪表、双区自动空调和无钥匙进入/一键启动功能,足可看到新思域的诚意。此外全新思域还配有Honda CONNECT智导互联系统,进一步提升了科技感;同时还搭载了换挡拨片、金属踏板以及全新设计的运动座椅,让车内的兼具科技和运动感。

安全性能方面,新思域标配了胎压监测、车身稳定控制、电子制动力分配、坡道辅助等配置;1.5T车型进一步升级了前侧气囊、侧气帘、驻车雷达。值得关注的是,最高配车型还引入了包括自适应巡航、预碰撞警示、车道保持辅助、车道偏移抑制等功能在内的Honda SENSING安全超感套装。

动力一直是思域的强项,也备受年轻消费者推崇,“买发动机送车”的话绝非浪得虚名。全新思域依旧搭载了1.0T和1.5T两款发动机,最大功率分别为125马力和177马力。但跟现款思域不同的是,全新思域1.0T取消了手动变速箱,1.5T保留了6MT变速箱,且两款动力均配有CVT变速箱,让全新思域在拥有强动力的同时,也保证了最佳的燃油经济性。

在当下的A级运动轿车中,不管是名爵6、领克03等自主品牌车型,还是菲斯塔、福克斯等合资对手,不管是在产品口碑、产品力表现、受欢迎程度等方面,都跟思域有着一定的差距。福克斯曾经是2012-2015年期间的同级销量第一车型。而全新思域主动求变,主动提升产品力的做法就是正确的,也是值得其他车企去学习的。如果不出什么意外的话,全新思域上市后仍将会继续思域的热销表现。

结语:作为十代思域中期改款车型,全新思域的推出,将进一步强化第十代思域在运动家轿细分市场领头羊的地位。从目前前4个月的销量来看,思域今年再次超过20万销量将不是什么难事,但相比速腾、卡罗拉这些年销过30万、朗逸、轩逸年销50万产品的热销,这或许是全新思域下一个要努力的高峰,而就目前来看,思域依旧是A级运动轿车市场的佼佼者。

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