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埃航一遇难者家属:要求波音赔偿2.76亿美元

原标题:埃航一遇难者家属:要求波音赔偿2.76亿美元

据《华尔街日报》21日报道,目前美国联邦航空局(FAA)正在调查,造成157人死亡的埃航坠机事件是否由鸟击导致。此前,这一可能性曾经被波音公司方面予以否认。

《华尔街日报》回顾了一份会议记录显示,波音公司负责产品战略的副总裁迈克•辛尼特(Mike Sinnett)曾在会上提出并排除了一种可能性,即鸟类撞击可能会影响波音737Max备受争议的传感器系统,从而引发了埃塞俄比亚航空公司的坠机事故。

辛尼特表示,他“绝对”相信,在狮航空难之后,飞行员们已经提高了意识,进一步降低了再次发生事故的可能性。

美国联邦航空局局长丹尼尔·埃尔韦尔(Daniel Elwell)上周在众议院就这起事故举行的听证会上表示,飞行员的失误是导致飞机坠毁的原因之一。(图据《华尔街日报》)

埃航否认飞行员负有责任:

波音训练软件被曝缺陷

实际上,在坠机事件后,埃塞俄比亚航空公司一直面临着外界对其飞行员行为的批评。

美国联邦航空局局长丹尼尔·埃尔韦尔(Daniel Elwell)上周在众议院就这起事故举行的听证会上表示,飞行员的失误是导致飞机坠毁的原因之一。

在这两起坠机事件中,Max的防失速系统(称为机动特性增强系统(Mcas)似乎在飞机起飞后不久就迫使飞机的机头朝下,导致飞行员在飞机坠毁前努力拉起机头,企图纠正飞机的方向,但不幸最终都宣告失败,最终导致飞机坠毁。

埃尔韦尔称,Mcas系统可能是对来自传感器的错误信息做出了反应,而传感器的错误读数可能是由于鸟类撞击造成的。

但是,埃塞俄比亚航空公司否认其飞行员对坠机事件负有责任。

埃航表示,波音未能提供驾驶舱警报,而驾驶舱警报本来可以提醒飞行员注意传感器的错误。上周,该航空公司声明,其飞行员遵循了美国联邦航空局(FAA)和波音制定的程序,但“驾驶舱中没有出现任何预期的警告,导致飞行员无法获得必要的、及时的信息”。

而就在上周六(18日),波音正式承认了此前的737MAX的模拟器中并没有加载导致空难发生的MCAS系统(机动特性增强系统),也无法正确模拟遇到发生空难的同类情况时飞行员如何处置。

目前,来自9个国家航空监管机构的工作人员和美国司法部组成的联合技术审查小组,正在联合调查这起坠机事件,并准备将于本周四(23日)在美国德克萨斯举行首次联合会议,对修改后的737MAX进行第一次技术审定。

联合技术审查小组的结论将直接关系到737MAX能不能复飞、何时复飞。

5月21日,在巴黎举行的新闻发布会上,遗孀(图右)和她已故丈夫的母亲Britt-Marie Seex(中)的合影。(图据CNN)

埃航遇难者家属:

要求波音赔偿2.76亿美元

据CNN报道,一名来自法国的埃航空难遇害者遗孀,已经控告波音公司,要求为这起坠机事件向其赔偿2.76亿美元。

据悉,法国女子纳德吉·杜波依斯-塞克斯(Nadege Dubois-Seex)的丈夫乔纳森·塞克斯(Jonathan Seex)在这起事故中丧生,留下三个不到10岁的孩子。

日前,她在波音总部所在地芝加哥对波音提起诉讼。

“这是一场本可以避免的悲剧,因为在短短5个月之前,印尼狮航的坠机就已经为此敲响了警钟,他们(波音公司)怎么能够对这个警告充耳不闻呢?”纳德吉周二(21日)在巴黎告诉记者。

波音公司此前在18日承认,在接连两起,共造成346人死亡的致命坠机事件发生后,它必须纠正用于培训737 Max飞行员的飞行模拟器软件存在的缺陷。不过,这家航空公司没有透露在何时发现,以及如何发现的这些缺陷。

“我丈夫的生命,是在波音的明知故犯,乃至恶意纵容的情况下被夺走的,”纳德吉在接受媒体采访时情绪激动,“波音公司的举动简直是一种巨大的讽刺,我的丈夫就是他们公司这种商业体制和商业策略下的巨大牺牲品。”

目前,波音公司发言人彼得·佩德拉萨拒绝就这起诉讼置评。他指出,该公司正“全力配合”对埃塞俄比亚航空公司坠机事件的调查。

纳德吉的律师侯赛因(Nomaan Husain)指出,有证据清楚表明,波音公司行为鲁莽,有意识的无视了乘客们的安全。

侯赛因在周二(21日)的新闻发布会上表示:“波音公司已经意识到了737Max的迎角传感器有问题,我们最近了解到,他们甚至已经意识到对飞行员的训练软件也存在问题。”

“因此,我们要求陪审团,在考虑所有的证据、波音公司的鲁莽,以及故意无视乘客安全的行径后,给予波音公司最低2.76亿美元的惩罚。”侯赛因补充到。

而在解释他如何给出这个赔偿数字时,侯赛因解释称,2018年,波音公司的总收入为1010亿美元。如果把这个数字除以365,就是2.76亿美元。”

“波音一天的总收入是否足以阻止未来的行为?还是一周的工资,一个月,一年的工资?这将由陪审团来决定。”他表示。

红星新闻记者 翟佳琦 编译报道

编辑 余孟祥返回搜狐,查看更多

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