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用实力说话,看一汽-大众大众品牌如何逆袭车市寒冬

原标题:用实力说话,看一汽-大众大众品牌如何逆袭车市寒冬

“三十年河东,三十年河西”,对于当下国内汽车市场,用吴敬梓在《儒林外史》中这句话来表达显得十分恰当。回首以往,国内汽车市场经过了二十多年的疯狂增长,最终在2018年画上了句号。正当人们对于2019年车市寄予厚望之时,现实却显得有些无情。

数据显示, 2019年1-3月乘用车市场累计销量517万台,同比下降9.8%。对比去年4季度以来的同比降幅来看,近几个月的降幅呈现逐步回升的态势,但整体形势依旧严峻,国内汽车市场依然处于“车市寒冬”。

如果说2019年第一季度汽车市场整体表现让人“昏昏欲睡”,那一汽-大众大众品牌的表现,则显得愈加“意气风发”。

据统计,一汽-大众大众品牌第一季度累计销量315,833辆,细分市场份额占比达6.1%。一季度,一汽-大众销量474,879辆,位列乘用车市场No.1。通过数据我们可以看出,面对“车市寒冬”,一汽-大众大众品牌逆袭而上,有着出众的御寒能力。

强大的御寒能力缘自健壮体魄

一汽-大众大众品牌能够在车市寒冬中逆寒而上,缘自其健壮体魄。首先,从销量上来看,一汽-大众大众品牌在多个细分市场均保持领先优势,这表明其主力产品已经得到消费市场的高度认可与肯定。

比如,在各大厂商的必争之地B级车市场,虽然市场竞争激烈,但作为“B级车领导者”的迈腾,一季度销量却达到了39,697辆,成为大众品牌国产车型中表现最为出众的车型之一。

至于A+级市场,随着速腾迎来产品焕新,凭借着卓拔超群的品质魅力,取得了出色的销量成绩,第一季度销售54,896辆,成为大众品牌年度销量目标最坚实的基础。

值得一提的是,高尔夫家族在今年出现了非常迅猛的增长态势。数据显示,第一季度高尔夫家族(含GTI、高尔夫·嘉旅)销量为31,412辆,稳居细分市场排名第一,细分市场份额达50.8%。

从上不难看出,在一汽-大众大众品牌最熟悉的轿车市场中,其在多个细分市场均保持领先优势,助力一汽-大众大众品牌能够在第一季度交出优异的成绩。

而在SUV市场,在国内主流合资车企中进入时间最晚的一汽-大众终于强势破局。探歌、探岳组成的SUV梯队,也持续为一汽-大众“输血”。凭借纯正的德式血统,T-ROC探歌第一季度累计销量突破22,678,稳居合资紧凑级SUV细分市场前三。更为值得一提的是,探歌、探岳的到来,实现了一汽-大众大众品牌SUV+轿车双线并举的产品策略,也进一步强化了其市场抗风险能力,尤其是在当前“车市寒冬”下展现出极强的韧性。

可以说,主销车型销量的稳定发挥,对于一汽-大众大众品牌整体市场份额的稳中有升起到了关键的作用。而且,从中我们也可以窥探到一汽-大众大众品牌逆寒而上的“秘诀”。首先,其单车型均是细分市场的强者,具备更多占取市场份额的实力。另外,一汽-大众大众品牌在产品布局上,拥有健康壮硕的“体格”,论“打群架”不输任何一家车企,在各细分市场均获得出色的业绩和同时,也保证了其在车市寒冬中依然处于不败之地,成功斩获一季度销量王。

“自发热体质”助力稳居铁王座

辉煌属于过去,面对未来更为激烈的市场竞争,我们不妨来看看一汽-大众还有哪些秘密武器,来应对未来的车市寒冬。

想要取得优异的成绩,产品推陈出新绝对是一大“利器”。对此,一汽-大众在2019年进入“产品爆发之年”,多款全新或改款车型上市,这其中包括全新一代速腾,以及一款A0级SUV、迈腾中期改款、宝来经典版车型。

除了已经上市的全新一代速腾和宝来经典款之外,在今年下半年,迈腾改款以及A0级全新SUV也将迎来上市,将以更加出众的产品实力来满足消费者的需求。

可以看到,面对市场寒冬笼罩下的2019年中国车市,一汽-大众已经做好了充足的准备。如今,一汽-大众大众品牌凭借强大的技术与产品储备,保证了其新产品持续推出,让其即使是在车市寒冬时代,也因其具备自发热体质而免受寒冬侵袭,确保其稳坐冠军位,持续发展。

总的来说,虽然从2019年第一季度来看,国内车市依旧持续寒冬,不过在市场转型的十字路口,竞争伴随着的不仅是危机还有更多的机遇。对于未来,我们有理由相信,一汽-大众凭借优秀的产品力,以及多年来积累的对市场敏锐的判断,将会超额完成2019年年度销量目标,续写新的传奇。返回搜狐,查看更多

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