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中国燃油车禁售离我们还有多远 | 汽车热点脉络

原标题:中国燃油车禁售离我们还有多远 | 汽车热点脉络

2019-05-23 09:48

5月20日,中国石油消费总量控制和政策研究项目(以下简称油控研究项目)在京发布《中国传统燃油车退出时间表研究》报告(以下简称《报告》),综合中国汽车业发展及排放目标,对燃油车的退出时间进行了分析,提出中国有望在2050年以前实现传统燃油车的全面退出。

2019-05-22

中国禁售燃油车时间表出炉 2050年燃油车应全面退出

5月20日,中国石油消费总量控制和政策研究项目发布了一份由能源和交通创新中心(iCET)撰写的《中国传统燃油汽车退出时间表研究报告》,对我国汽车产品能源清洁化的必要性进行阐述,同时对实施禁售传统燃油车可行性提出建议

各方观点

【太平洋汽车网】

值得一提的是,报告中所称传统燃油车指的是单纯使用汽油或柴油驱动车辆,包括搭载48V或自动启停技术的内燃机车。报告预测,在市场手段和政策手段的联合驱动下,中国有望在2050年以前实现传统燃油车的全面退出。在此之前,传统燃油车和节能车的增量比例会呈现此消彼长的状态。

【中国经济网】

在2050年实现新能源汽车全面替换的目标预设上,该报告进行了区域层级设置,根据中国各个区域经济发展、汽车饱和度、燃油车限购限行、新能源汽车产业布局和推广力度、政府决策与执行力等十大指标,共划分为四个层级。其中,特大型城市(如北京、上海、深圳等),以及功能性示范区域(如海南、雄安等)为第一层级城市,将率先实现燃油车禁售的目标。

2019-03-07

海南2030年将全域禁售燃油车

海南省政府正式对外发布了《海南省清洁能源汽车发展规划》,《规划》中提出“2030年起,海南全面禁止销售燃油车”。由此,海南省成为我国第一个提出清洁能源化目标并给出时间表的省份。

各方观点

【凤凰网】

按照《海南省清洁能源汽车发展规划》的设计,海南将于2025年前后,适时启动燃油汽车进岛管控时间表研究工作,并于2030年前后分领域、分阶段对进岛燃油汽车实施管控。此次《海南省清洁能源汽车发展规划》提出的一项任务便是:加快研究进岛交通管控方案和实施时间表,分阶段、分类型开展燃油汽车进岛管控。在重大节假日等旅游高峰期,探索实行进出岛车辆新能源汽车优先制,鼓励来岛自驾旅游的绿色出行。

【 光明热点】

多位业内人士认为,虽然发展新能源汽车,逐渐淘汰燃油车,是大势所趋,但也不能一步到位。海南此时提出禁售燃油车,或会对其他省份形成一定的“刺激”,预示着禁售燃油车会在更大的区域内推广实施。对大多消费者而言,电池报废处理和充电桩存在的问题不是最重要的,新能源车续航能力及充电速度才是最重要的。

2018-12-05

大众公布停售燃油车时间表!不再研发全新内燃机

大众汽车首席战略策划师Michael Jost在位于大众汽车总部召开的Handelsblatt汽车峰会上表示,大众汽车将在2026年推出最后一代内燃机,随后将淘汰内燃机,转型进入电气化时代。

各方观点

【搜狐】

基于环境保护和各国对燃油车上市要求升高的双重压力,各个车企不得不把电动车的生产日程加快提速。大众汽车向电动车的转型已经在加速进行中,其首款纯电动汽车ID Neo明年将在德国投产,随后将向电动车领域高速进军。预计到2030年,大众集团旗下的汽车、货车、卡车和摩托车产品线中将推出至少300款纯电动或混动车型。

【易车号】

大众这次如此决绝的计划,在业内是前所未有的。回顾以往,为了降低排放,大众在国内可谓是最先引领小排量涡轮增压发动机加双离合变速箱潮流的,后来诸多国内自主品牌都争相效仿。而在新能源汽车大力推进的今天,大众汽车再一次走在前面,身体力行立下最后一代燃油车的计划。

2018-07-11

中国禁售燃油车时间公布

很多国家都实施了禁售燃油汽车,而且将由新能源车来取代它,因为燃油车对环境污染,太严重了,加速了全球变暖所以采取了相应的措施,而且我国也将会对燃油车停售,并且公布了时间,在将来,路上将会都是新能源车国内在2035年将禁止销售。

各方观点

【新浪汽车】

随着对汽车需求的增加,国内许多家庭开始购买汽车。到目前为止,中国的汽车数量已经超过3亿辆。随着汽车的增加,中国的石油需求日益增加,中国已经成为一个石油需求大国。也正因为如此,中国的油价也在不断上涨。最重要的是,汽车废气排放对环境造成的污染也在增加,尤其是近年来,空气质量不如一年,而很大一部分原因是汽车废气排放造成的。

【搜狐汽车】

为了有效减少二氧化碳的释放,保护地球的美好生态,我国一直在采取行动。为了能在进一步实现生态还原,我国决定在不久的将来停售使用燃油车,即未来大家用的都是新能源汽车。停止使用燃油车是很正常的,因为早在其他国家就已经开始实施这个政策。全球各国都在为了保护地球环境做努力,因此新能源汽车代替燃油车也是大势所趋。在2035年将停售燃油车,到2050年将全面停止使用燃油车

2018-03-13

沃尔沃宣布2019年停止生产燃油汽车

近期沃尔沃汽车宣布将于2019年起停止生产销售纯内燃机车型,所有上市的新车都将配备电动机,沃尔沃汽车集团总裁兼首席执行官汉肯•塞缪尔森(Håkan Samuelsson)表示:这一举措标志着纯内燃机时代的终结,并将助力沃尔沃汽车实现截至2025年售出100万辆电气化汽车的承诺!

各方观点

【搜狐】

新规划方面沃尔沃还宣布,将在2019-2021年推出5款全新纯电动汽车,其中3款为沃尔沃汽车品牌,另外两款则为沃尔沃汽车旗下的Polestar高性能电动汽车。同时沃尔沃还将推出一系列包含电气化技术的汽车产品,包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车。

【新浪汽车】

沃尔沃宣布将于2019年起停止生产销售纯内燃机车型,这不仅需要很大的勇气,也需要很强的实力技术做后盾,如果这个计划能够顺利实施,沃尔沃汽车将成为首个全面采用电气化技术汽车品牌。

2017-12-29

中国明确全面停售553款燃油车型

中机车辆技术服务中心发布了《关于停止生产燃料消耗量未达标车型的通知》,对于不符合GB19578-2014《乘用车燃料消耗量限值》要求的车型,自2018年1月1日起停止生产,暂停机动车合格证上传。

各方观点

【爱卡汽车】

553个车型中,奥迪和宝马各涉及12个车型被拒绝生产和销售,大众涉及13款车型,梅赛德斯涉及8款车型,丰田涉及27款,雪弗兰和别克也有多款车型位列榜单。国内品牌中,北京汽车股份有限公司在榜单上出现90次,上海汽车集团股份有限公司出现50次,吉利和比亚迪分别为10次和22次。

【搜狐】

近年来我国大力推广新能源汽车,并且制订了到2019年,纯电动汽车和插电混合动力汽车要达到占新车销售量的10%的目标,通过新标准来提高审核门槛,其实也是为了更快地淘汰传统燃油车,让传统燃油车为新能源车让道。

【太平洋汽车】

GB19578-2014《乘用车燃料消耗量限值》国家标准规定了我国的乘用车燃料消耗量的最低要求,适用于国内汽车产品的准入管理环节。其目的就是为了持续降低燃料消耗量,让我国乘用车平均燃料消耗量在2020年下降至5L/100km左右,对应二氧化碳排放约为120g/km。

2017-12-01

北汽宣布2020年在京禁售自主燃油车

北汽集团党委书记兼董事长徐和谊在北京新能源汽车技术创新中心成立典礼上郑重宣布:除特种车、专用车以外,北汽集团的战略目标是:到2020年,北汽集团将率先在北京市地区全面停止自主品牌传统燃油乘用车的销售;到2025年的时候,在全国范围内全面停止生产和销售自主品牌传统燃油乘用车。

各方观点

【凤凰网】

早在今年九月的时候,工信部副部长辛国斌在天津2017年中国汽车产业发展(泰达)国际论坛会议上表示正在研究停售传统燃油汽车时间表,这是在欧洲多国政府宣布停售传统燃油汽车之后中国政府首次就停售传统燃油汽车时间表态!

【徐和谊表示:】

“北汽的自主创新之路是要用优势和特点去做,而不是拿缺点去做,北汽的优点正是新能源,今年上半年,我们的新能源销量达到了5.9万多辆,销量只比第二和第三名相加略微少一点,我们就是要做自主,北汽自主就是看北汽新能源。”为此,7月31日前,北汽自主品牌在北京地区将全面停止燃油车的生产,至2020年在北京地区全面停售燃油车,2025年在全国全面停售燃油车。

【搜狐】

中国要想将“禁售燃油车”落到实处,除了纯电动车,更加环保的燃料电池也不失为一个好的选择。随着研发经验的积累,燃料电池的成本在下降。当前,制约氢燃料电池汽车发展的瓶颈只有制氢技术和储存技术,业内预计,随着规模效应显现,成本均摊到更低,氢燃料电池汽车的春天就将来临。

2017-10-19

长安宣布2025年全面停售传统燃油车

长安汽车发布了全新新能源战略——“香格里拉计划”,宣布2025年将全面停售传统意义燃油车。

各方观点

【长安汽车总裁朱华荣】

在2020年将会完成三大新能源车专营平台,并且会在2025年推出21款全新的纯电动车型以及12款插电式混动车型。另外,2025年长安汽车将正式停止销售燃油车,做到全面纯电动化。然而,长安会在“香格里拉计划”中推出3款全新新能源车,它们分别是逸动PHEV、长安CS15 EV360以及逸动EV300,并且三款车型都将正式上市。

【新浪新闻】

在中国汽车产业发展国际论坛上,工信部副部长辛国斌透露,已经启动相关研究,制定停止生产和销售传统能源汽车的时间表。目前,官方尚未公布这个时间表的具体信息。但9月28日,在奥地利召开的能源会议上,世界能源理事会秘书长斯托弗·弗雷(Christoph Frei)表示,中国政府宣布在2040年或更早前禁止使用燃油新车的规定“很有可能在未来几个月内公布”。

2017-09-09

中国将制定禁售燃油汽车时间表

工信部副部长辛国斌在会上表示,全球产业生态正在重构,许多国家纷纷调整发展战略,在新能源、智能网联产业加快产业布局。目前我国工信部也启动了相关研究,制订停止生产销售传统能源汽车的时间表。

各方观点

【辛国斌】

当前,许多国家纷纷调整发展战略,在新能源、智能网联产业加快产业布局,抢占新一轮制高点,一些国家已经制定了停止生产销售传统能源汽车的时间表。”目前工信部也启动了相关研究,也将会同相关部门制定我国的时间表,这些举措必将推动我国汽车产业发展的环境和动力发生深刻变化。

【腾讯】

经过政府的大力支持之后,新能源汽车发展也很迅速,电池的使用寿命不仅增强,它的充电速度也得到了很大的提高。就是汽车生产厂商对于电池的更换点还没有一个明确的,不过对于消费者而言,现有的燃油车并不会受到很大的影响。不过,未来购买新能源汽车肯定是一个大趋势发展方向

2017-09-04

海马宣示2025年淘汰燃油车

自从中国表态开始研究停售传统燃油车时间表后,多家自主车企已宣布响应,近日又一家传统车企宣布停售燃油车!海马汽车宣布未来发展计划,两年内推出3个平台4个系列车型,所有车型都会推出油点混合动力版本;2020年后推出新能源模块化平台,2025年将全面淘汰燃油车。

各方观点

【汽车之家】

2020年以后,海马将推出两大平台,其中之一被命名为传统能源战略平台,包含SUV以及轿车产品。动力总成部分,其将推出全新1.6T发动机,热效率将提升至40%,部分发动机还可搭载48V系统。到2019年海马旗下产品将全面应用混动技术,2020年新能源车型销量占比将达到30%,2025年将全面淘汰燃油车。

【网通社】

海马为何会把停售燃油车的时间定在2025年,第一电动联系了海马汽车公关部相关负责人,但对方未做回应。一位新能源汽车从业者向第一电动表达了这样的观点:“海马的这个决策,理论上与企业的技术储备和产品规划相关性最大。就政策而言,他们可能是预测到传统燃油技术已无法满足下一阶段国家规定的油耗达标值,所以选择转向新能源来达标也是很自然的。”返回搜狐,查看更多

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