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CS75的眼中钉,连续5个月销量破万,全系自动10W起,顶配四驱15万

原标题:CS75的眼中钉,连续5个月销量破万,全系自动10W起,顶配四驱15万

哈弗近几年凭借着几款热销车型一跃成为我国SUV车型的领跑者,H6问世以后更是赚得盆满钵满,不过H6的势头太盛,即便哈弗此后相继出了H7,H8,H9等热销车型,但销量依旧无法超越H6,即便是如今连续5个月销量破万的新款车型F7也无法打破H6的销量神话。不过作为一款新车,F7的销量也是非常不错的,成为了魏建军新的掌中宝。

据数据统计,哈弗F7在2018年的12月的当月销量就达到了1.1万辆,至2019年的四个月单月销量都在万台以上。在2019年的1月份,哈弗的当月销量更是达到了1.51万台!销量在国内所有SUV车型中排名第九,占整个SUV市场份额的1.88%。一跃成为了哈弗旗下除了H6外最受欢迎的车型,也成了长安和吉利新的眼中钉,毕竟在没有影响H6销量的情况下F7卖的如此火,那肯定就是从长安和吉利手中抢了不少市场份额。一款新型SUV能在5个月内连续保持破万的成绩,足以证明其实力以及消费者对它的认可度,F7究竟靠什么能保持这样的销售佳绩?我们一起看一下。

首先说一下价格,F7的价格还是非常良心的,10.9万起步全系配自动挡,液晶仪表、电子档杆、博世9代ESP都是标配,次低配开始LED大灯、全景天窗也变成了标配。而到14万起就有了2.0T发动机,顶配更是不足15万就拥有了四驱系统,不说别的光在哈弗系列车型里面相比都属于性价比很高的车型了,在不要说F7由于年轻化的外观和内饰了。

从外观上来看,哈弗F7采用了全新的哈弗家族化设计语言,主打年轻化、运动化,这与H6差异明显。前脸醒目的六边形蜂窝中网大气时尚,灯组采用细长设计,犀利有神,而且配备的是LED灯源,实属良心。整个外观可以说是F7的大杀器,年轻时尚运动动感,毕竟年轻消费者增多,年轻化的车型现在也更好卖一些。

车身侧面与长城旗下高端系列车型VV7神似,富有肌肉感的腰线运动气息十足,侧身多条腰线的勾勒让车侧层次分明;配置了19英寸的轮胎,更具档次,视觉冲击来得更加猛烈。相比H6等车型而言侧面在线更复杂层次感更强,在设计上更上一层楼。

车尾线条柔和,尾灯由一条镀铬装饰连接,跟前大灯同样细长造型的尾灯也采用的是LED光源;假双排气管的设计使运动气息更加明显,字母型哈弗家族式的标致与年轻时尚的理念相吻合,更符合年轻人的审美。尾部的包围设计精美,唯一不足的可能就是排气是假排气。

来到车内,长宽高为4620*1846*1690mm轴距为2725mm的车身尺寸中规中矩,内部空间也是标准紧凑型SUV的正常表现。内饰的风格和用料都参考了WEY系列车型,整体采用环抱式设计,更具档次;中控台上各功能键整齐分布,层次感很强;全皮质材料包裹,各角落都不放过,放眼望去同级别的车型很少有能达到如此内饰水平,不得不说哈弗这两年在内饰方面的进步还是相当明显的。电子档杆、液晶仪表、中控大屏全系标配,这一点非常不错。

低价格高配置是国产车的独有优势,配置的8安全气囊、并线辅助,主动刹车等主被动安全配置一应俱全;座椅加热、前后驻车雷达,360度的倒车影像、可开启啊的全景天窗应有尽有;就连远近光均采用LED光源的“高级车”配置,在哈弗F7也能见到。

动力方面,哈弗H7搭载的是2.0T和1.5T两款发动机,前者最大功率197马力,最大扭矩为345N.m;后者最大功率169马力,最大扭矩为285N.m;全系匹配的是7速双离合变速箱,2.0T车型提供四驱系统。不过H7的油耗较高,平均下来能达到10-12L/百公里。不过整体而言这个数据虽高,但是考虑到车重以及尺寸来说还算可以,毕竟哈弗的用料还算是很扎实的,隔音、钣金都比较不错。

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