车联网之争:车载微信下半年上线,阿里百度如何应付?

原标题:车联网之争:车载微信下半年上线,阿里百度如何应付?

昨日,在昆明举行的“腾讯全球数字生态大会·智慧出行分论坛”上,腾讯车联对外宣布升级“生态车联网”。

这套升级方案能够打通车前、车中、车后的无缝化体验。并且解决方案中集成了车载微信服务,为用户提供更人性化的车上服务。

其中车载微信服务也集成在“生态车联网解决方案”之中,而在今年下半年,腾讯的车载微信就会上线。

目前微信的用户群体高达11亿人,一旦车载微信上线,对于车联网领域来说,近乎是地震般的影响。依靠庞大微信用户群体的黏性,腾讯在车联网行业不怒自威。

目前车联网行业存在着车上大量的需求场景亟待开发、移动互联网的应用极少能满足用车场景的需求、车联网应用场景碎片化,使用体验不连贯的问题。

而腾讯可通过提供轻量化、生态化、跨平台、跨终端的工具链,助力合作伙伴构建 “生态车联网”,从而解决相关问题。

BAT三家的竞争由来已久,涉及行业领域也是众多。而车联网行业,三家都有涉足。如今腾讯开始发力,阿里和百度又会如何应付?

百度在专注无人驾驶,在无人驾驶领域,目前百度走在了国内同行的前面。而针对车联网,百度很早之前就发布了车载信息系统CarNet,不过动静不是太大。

而阿里在2014年开始打造互联网汽车,并且其互联网汽车上早已用上了自家的Ali OS, 比如上汽荣威。在2018年阿里对外公布了其操作系统AliOS的智能驾驶舱,在行业内反响不小。

目前来说,三家在车联网这一块,百度的动静似乎是最小的,也有可能在闷声干大事。阿里和腾讯,则是正面刚。

不过2019年,腾讯率先出拳了。接下来,就看剩下的两家会如何应付了。

最后,还是那句话,BAT的竞争,不管笑到最后的是谁,但他们之中都没有输家。返回搜狐,查看更多

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