忘关车灯总趴窝?改装LED车灯了解下!

原标题:忘关车灯总趴窝?改装LED车灯了解下!

汽车大灯身负为夜间行车提供照明的重担,可以说是极大的便利了为数众多的车主群体。但就是这样一件便利十足的配置,在使用不当时,也会令人手忙脚乱。事实上,只要你的身边存在老司机,或多或少都会听到有关“昨晚忘了关车灯,早上汽车趴窝起不来”的传闻。人非圣贤,孰能无过,避不开粗心大意,如何才能让“忘关大灯”显得不那么悲剧?

改装LED车灯,解决粗心烦恼

在我们的印象中,车灯并非耗电大户,而蓄电池作为整辆汽车的电力来源,如此轻而易举的缴械投降实属不该。但事实并非如此,车灯的耗电水平,与车灯的种类息息相关,市面上一般的卤素大灯单个功率在60瓦左右,氙气大灯大约40瓦,而最近较为流行的LED大灯约为20瓦。

一般情况下,主流车型电瓶容量大约在50-60Ah之间,在使用卤素灯时可持续供电5小时,氙气大灯约为8小时,而使用能耗更低的LED车灯,可将时间延长至14小时。因此改装LED车灯可以有效解决由于忘关车灯引发的趴窝难题。

改装LED车灯还能带来哪些好处?

作为全新的照明解决方案,改装LED大灯越来越受到消费者的青睐,究其原因,更高的亮度、更炫酷的色彩、更低的能耗与更长的寿命功不可没。同样都是灯,为什么LED车灯能带来这么大的提升?让我们跟随飞利浦星耀光LED车灯的脚步,一起揭开改装LED车灯的神秘面纱。

改装LED车灯——亮度

今年4月,飞利浦下探入门级市场,正式推出入门级新品——星耀光LED汽车灯,该款改装LED车灯延续了飞利浦LED车灯的一贯风格,在灯芯方面采用了来自美国硅谷的专业级车用芯片。可以调节灯芯位置这一黑科技,为这盏改装LED车灯带来了堪比原厂车灯的光型与切线,有效解决了因光型太差导致的散射、炫光等问题,将安全有效照明效果提升100%,最远照射距离可达90余米。

改装LED车灯——散热与寿命

过高的温度是改装LED车灯最大的健康杀手,传统入门级LED车灯多采用风冷装置进行散热,体积大、效率低,且由于风冷固件结构不够稳定等因素,极易导致LED车灯过早夭折。

为了解决散热难导致的寿命缩减问题,飞利浦星耀光采用紫铜材质散热带与超导铝材质灯体相结合的Thermal酷睿一体散热技术,拥有2-4倍于普通铝材的散热效率,将星耀光LED车灯的使用寿命延长至5年左右。而作为仅在高端LED车灯之上才能一睹芳容的存在,使用了紫铜散热带的星耀光LED车灯可以说是非常的物美价廉了。

改装LED车灯——更好的视觉效果

传统卤素灯色温偏低,其昏黄的灯光也一直被广大车友戏称为“蜡烛灯”。改装LED车灯作为新时代的产物,在色温方面更高,颜色更偏向广受欢迎的炫酷白色光,那么是不是色温越高、车灯就越好?答案是否定的。

飞利浦星耀光改装LED车灯的色温处于6000k左右,是最接近自然光的白色光,经过研究,当色温超过6500k时,灯光将转变为对人眼有害的蓝色光,因此飞利浦星耀光改装LED车灯将色温控制在6000k是衡量利弊过后所做的贴心选择。相比多数以“高色温”为卖点的杂牌改装LED车灯,飞利浦星耀光在提升视觉效果的同时还可以有效缓解用眼疲劳。

改装LED车灯不仅可以有效预防忘关车灯引发的断电问题,还将为车主带来更好的驾驶体验。但改装LED车灯存在诸多细节问题,例如在适配方面,传统LED车灯采用风冷固件进行散热,导致灯体过长、直径过宽,经常出现装不上的窘况,而使用紫铜散热带的飞利浦星耀光改装LED车灯,由于独特的可弯折散热带设计,在装配时所占用的空间更小,适配车型更广泛,因此感兴趣的车友在选购改装LED车灯时需要分外仔细,谨防踩雷。返回搜狐,查看更多

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