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深陷“降价门”的豪车,长5米2重2吨,后排可享总统待遇没人懂

原标题:深陷“降价门”的豪车,长5米2重2吨,后排可享总统待遇没人懂

对于各大汽车品牌来说,像高端化发展已经是每个汽车品牌的发展方向,这不仅体现在豪车领域,甚至是起步较晚的国产品牌也逐渐向高端化推进,从而有了令人印象深刻的WEY、领克等高端品牌,虽然它们的发展并没有想象中那么火爆,但在国人心中高端国产车的形象还是成功竖立起来了。

虽说国产豪车品牌已经深入人心,但在国内市场,依旧是以合资和进口为主力,尤其是德系BBA凭借着多年的发展已经占据了80%的市场份额,留给二线品牌豪车的发展空间少之又少,即便是高达百万级的高端豪车宝马7系、奔驰S级、奥迪A8L依旧能展现出惊人的实力,所以一些品控出众、实力在德系BBA之上的二线豪车也被消费者埋没,就如我们今天的主角——捷豹XJ,是一款深陷“降价门”的豪车,长5米2提速5.9秒,后排可享总统待遇没人懂。

捷豹XJ和宝马7系一样,是一款定位为C的旗舰型豪华轿车,整体设计也是秉承了旗舰级豪车的设计理念,前脸盾形的网状中网与两侧叠加的矩阵式LED大灯紧密相连,锋利的引擎盖棱线很有力道,攻击性极强,侧身5265x1899x1460mm的尺寸也是相当大气修长,平缓柔和的腰线贯穿整个车身,很显档次,多辐式的轮毂运动感极为出色,尾部造型依旧是经典的捷豹风格,纵置修长的尾灯组很有辨识度,四出式尾排也充分彰显了强悍的动力性能。

内饰设计也是C级豪车的超高水准,环抱式的座舱融入了较多圆形的设计元素,坐进去显得很有安全感,大量真皮的包裹配合细致的缝线,豪华氛围十分浓重,大尺寸的中控屏、旋钮式档杆以及三幅式多功能方向盘,让内饰的科技感爆棚,同时前后座椅以及门板两侧均为高档的菱形真皮包裹,宽敞的乘坐空间、双天窗、12个Meridian音响,粗壮的后排扶手还集成了座椅加热、通风等功能,从而赋予捷豹XJ无与伦比的奢华乘坐体验,简直堪比总统级待遇。

动力上,这款车全系搭载的是一台3.0T V6涡轮增压发动机,最大功率可达250kW/450N.m,传动系统匹配的是8速手自一体变速箱,驱动方式还分为后驱和适时四驱,动力上这款车相比宝马7系更加厚道,百公里加速为5.9秒,相当出色。

总体来看,捷豹XJ虽为二线豪华品牌,但整车实力却能够与宝马7系、奔驰S级相匹敌,甚至有着过之无不及之处,但在销量上来看,这款车相比德系BBA相差甚远,即便连跌30万,深陷“降价门”,懂它的人少之又少,那么对于这款车您怎么看?返回搜狐,查看更多

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