“水”车,“火”了!

原标题:“水”车,“火”了!

5月23日,《南阳日报》头版刊发的一则报道——《水氢发动机在南阳下线,市委书记点赞!》。报道称,水氢发动机在该市正式下线,这意味着车载水可以实时制取氢气,车辆只需加水即可行驶。5月22日上午,南阳市委书记张文深亲临项目现场办公时,为氢能源汽车项目取得的最新成果点赞。

张文深指出,水氢发动机在我市下线,使氢能源汽车项目前景一片光明,更加坚定了我们发展氢能源汽车项目的信心和决心。张文深、霍好胜还和大家一道饶有兴致地乘坐了氢能源样品公交车,“体验的感觉很好,舒适、平稳。”大家连连称赞。报道提及,该项目由青年汽车集团在操盘。

根据上述报道,张文深还要求,高新区和市发改委、工信局、交通局、财政局等有关部门要主动担当、主动作为,上门服务、提升效能,为氢能暨智能汽车产业园项目顺利推进提供有力保障。

该则报道最早于5月23日傍晚,被蓝鲸财经记者工作平台官博关注并引发质疑,随后,各方媒体迅速跟进,此事开始在舆论场发酵。

24日早晨,据红星新闻报道,南阳市交通局一名工作人员称:“有氢能源这个车,但是还没听说加水可以行驶的”,“这么大的事难道不会引起轰动吗?我觉得不可能”,“已将此事汇报给领导,领导说这事不归交通局管,归工信局管”。

24日上午,21财经报道,涉事企业青年汽车集团董事长庞青年接受采访时回应称,水氢燃料汽车技术已成熟,并声称“事实摆在这里,不是瞎编的”。

同时,媒体起底青年汽车集团。由于近年来国家和地方政府对氢燃料电池汽车的支持力度不断加大,早在2017年,青年汽车集团就曾因新能源客车“骗补”遭工信部处罚。而青年汽车的南阳项目总投资83.16亿元,其中南阳市政府平台出资40亿元。另一方面,该公司近年来发展不佳,青年汽车集团及董事长庞青年曾因债务问题多次被加入“老赖”名单。

至于水氢发动机存在的合理性,媒体则请教了相关专家。专家表示,目前不清楚青年汽车集团水氢发动机的原理。理论上来说,水裂解可以产生氢气。不过,即便水可以制取氢气,也需要消耗其他能源或依靠电解水方式才能够实现,并且能量转换的效率较低。也就是说,所谓的“加水就能让车行驶”,实际上需要消耗能源

专家还补充道,电解水制氢确实被业界认为氢燃料电池汽车发展的一个方向,不过技术并不成熟,成本高,能源利用率低。并且,即便未来有所突破,也只是会应用到制氢环节上,但肯定不会直接在车内实现

5月24日上午,据封面新闻报道,“河南南阳对此回应,正在开会,统一口径后回复”

24日中午,据新京报报道,河南南阳工信局回应该事件:尚未认证验收,系当地记者报道有误

而澎湃新闻则报道,24日上午南阳市高新区招商局一位副局长回复媒体称,该项目通过政府招商进驻南阳,“没有政府补贴”

同时,澎湃新闻对话青年汽车集团董事长庞青年。他声称,由博士、博士生导师等组成的队伍从2006年开始对这一技术进行研发,目前尚未申请专利,技术保密,研发成本保密,但加了水和料(催化剂)后,汽车能行驶300-500公里。并称,对现有车辆进行改动,就能从烧油的车变成“烧水”的车。

并且,澎湃新闻还报道,官方称大家的理解不一样,“水氢发动机下线”是指从生产线下来试跑,并非验收。目前官方已要求涉事企业初步作出说明。

而财联社则透露,南阳“水氢发动机”厂区人员驻守各个通道严防死守记者进入,据知情人士透露,工厂和宣传部门都在等市委开会决定对外口径。

新京报则报道,南阳市高新区管委会一名杨姓主任称,南阳市、高新区都曾与青年汽车签订框架协议,“是当地的招商引资项目”。虽此前称将投资40亿,但因为青年集团的设备等未到位,目前只有部分前期投入

除此之外,澎湃新闻通过梳理媒体公开报道发现,庞青年以及他的青年汽车除了与南阳政府正在进行的金额高达83.16亿元的合作之外,十余年间,还曾与济南、连云港、六盘水、鄂尔多斯、杭州萧山、石嘴山、海宁、泰安等8个地方政府合作,合作初期双方总投资额超数亿元,结果则是:项目或烂尾,或走上司法程序,或圈走地方政府大笔资金,留下纠纷不断

目前,“水氢燃料车”事件仍被各大媒体密切关注,事件进展仍在持续跟进中。

清博观察

清博舆情系统显示,从今天0:00到16:00,关于水氢发动机的全网相关信息有28332条,微博作为此事的传播及发酵场域,相关信息量最多,为14362条。

而引爆网民情绪的时间段集中在今天白天,这期间各家媒体争相播报最新进展,大众情绪随媒体爆料的内容而波动。

尽管目前对于“只需加水就能跑的车”,是中国本土级诺奖技术,还是又一起“水变油”的骗局,以及河南省南阳市政府到底有没有补贴该项目,还没有确定答案,但这并不妨碍舆论场变成一场“狂欢脱口秀”:网友们再一次展露出精妙的语言天赋和天马行空的想象力,花式嘲讽不重样。

对于水氢燃料机的嘲讽:

“给你们免费出个改进方案:把排气管跟加水口连起来,水产生氢气和氧气,在发动机燃烧驱动车辆前进,燃烧变成的水再流回水箱,出厂加一次水,车就可以一直跑。新能源的最高境界就是无能源汽车,俗称永动机。”

“这种技术已经落后了,我最新研究方向是把二氧化碳分解成碳和氧气,水都不用加,发动机直接喝风就能跑,风越大,车跑得越快。目前样机还差几颗关键的螺丝需要定制,谁给我打100块给我,我分你10%股份。”

“这个发明诺贝尔物理学奖获定了。”

“大家都别乱猜了,这个机器里安装豆浆机刀片,飞速旋转的刀片把水分子打成三部分,二氢一氧。

对南阳市政府的讽刺:

“来看‘教科书’式的回应。”

“多大口径?5.62mm?”

“现如今这种老实人难得啊。”

从水氢燃料点燃舆论场至本文截稿前,已超过24小时,官方称“正在开会,统一口径后回复”的回复还没有给出。此事无论最终结果如何,当地政府回应和处理负面舆论的方式都存在改进的空间。返回搜狐,查看更多

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