还是大众有良心!这SUV带150马力机头,顶配才15万,还看本田干啥

原标题:还是大众有良心!这SUV带150马力机头,顶配才15万,还看本田干啥

大众汽车,作为最早进入国内市场的汽车品牌之一,如今在国内市场可谓是混得风生水起,坐拥无数粉丝。虽然现在旗下的车型都有着不错的销量,但是大众相比以往诚意大减。从它旗下的桑塔纳、捷达来看,价格上相对便宜,但减配严重成为了自身的标签,除此之外,B级车帕萨特,入门仅配备1.4T机头,其中的目的,我想大家也清楚,难道大众现在在国内市场“飘了吗”?其实并不是,大众旗下的这款SUV倒是让我感到了少许欣慰,它就是大众T-Cross。

该车基于MQB A0平台打造,定位小型SUV,也是目前大众在华的首款小型SUV。或许是看到本田旗下的缤智以及XR-V火爆程度之高,这才推出了小型SUV车型,旗下也有能和本田竞争的对手了。为什么标题会说道:还是大众有良心!难不成和这款SUV有联系?估计大家开始有些着急了,下面就听笔者一一道来吧。

新车采用了大众的最新设计语言,镀铬中网和前大灯连为一体,下方加入了大面积的黑色装饰。这不还是那张熟悉的“大众脸”吗,并没有太大的新意啊!虽然大众最擅长“套娃战略”,但是这款SUV的尾部设计很有亮点。连贯式的尾灯造型,的确吸引了不少消费者的眼球,尤其是追求个性的年轻人。个人感觉,为大众这一巧妙的设计点个赞!颜值表现在同级还算是靠前的一位,至于大家怎么拿它和本田旗下的两款小型SUV做选择,还是因人而异吧,毕竟笔者个人不能代表大家的看法。

尺寸方面,长宽高分别为4218*1760*1589mm,轴距为2651mm。尺寸上相比起对手XR-V和缤智,自身并不占优势,不过轴距比起前两者足足多了41mm。乘坐空间表现还算可以,但是后排中间地板的凸起比较严重,这一点是个人重点吐槽的地方。本身定位就是小型SUV,后排空间都比较紧张,T-Cross还要有这么高的凸起,真是自己把自己往火坑推啊。

内饰方面并没有新颖的地方,T型的中控台造型,采用了大量的硬塑料件。中低配车型只配备了6.5英寸的显示屏,只有顶配才配备了8英寸显示屏。好在配置方面为它挽回了面子,全系标配胎压报警、车身稳定、定速巡航、发动机启停、上坡辅助、全车车窗一键升降以及车内PM2.5过滤装置,相比起本田旗下的两款SUV要厚道。顶配版本还配备了自动空调、后座出风口、雨量感应式后雨刷、自动头灯、Beats音响和10.2英寸全液晶仪表盘,对比本田那两款SUV,确实有良心。电子手刹的缺失,成为了拉低印象分的地方。

低配版本搭载了1.5L发动机,最大功率为113马力,匹配了6挡手自一体变速箱。除此之外,还搭载了1.4T发动机,最大功率达到了150马力,与之匹配7速双离合变速箱。个人感觉1.5L版本实际意义并不大,大家想想买它的消费群体主要就是年轻人,仅是起到了拉低门槛的作用,1.4T版本才是主力军。现在新车的价格在11.89-15.09万元左右,相比本田旗下的XR-V以及缤智价格要便宜一些,更重要的还是动力方面,后两者高配才是1.8L 136马力的机头,可想而知,T-Cross1.4T版本性价比之高。

总结:从它的价格以及配置来看,性价比还是有的,尤其顶配版本的车型,更是体现出了大众的良心。有着VW车标的加持,自带150马力机头,顶配版本的价格才15万,无论是自身品牌,还是动力以及配置,都要比本田XR-V和缤智有优势,这也是笔者所认为的。还看本田干啥,大家说是不是这个道理?返回搜狐,查看更多

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