丰田又一款全新豪华MPV,比埃尔法大,能坐9个人,有望入华

原标题:丰田又一款全新豪华MPV,比埃尔法大,能坐9个人,有望入华

丰田作为MPV市场最有野心的企业家最近可谓动作频频,继埃尔法这款赚的盆满钵满的车型之后,在上海车展又推出了埃尔法的兄弟车型威尔法与旗舰MPV雷克萨斯LM,本以为丰田或“老实”一段时间,不过在前两天,丰田的又一款全新MPV——Granvia在中国台湾正式上市,这款车比埃尔法大,共推出六座/九座共五款车型,其售价区间约合RMB 38.42-41.27万,有望入华

看上去是不是有一种货车的既视感呢?虽然Granvia的定位是中高端豪华MPV,不过该车是基于丰田旗下的商务客车——HIACE(海狮)打造而来的,只不过在细节上Granvia将变得更豪华更高端。

在外观上Granvia采用了大尺寸的大嘴进气格栅,内部嵌有数根横置式镀铬加以装饰点缀,外包围还加入了镀铬进行包裹看上去颇有精致感,两侧LED大灯组由一条粗壮的镀铬条进行连接,底部的雾灯同样使用了一条镀铬进行连接,两处设计相辅相成,一体感与整体感得到了展现,大量镀铬饰条的应用令Granvia有了几分埃尔法的影子。

侧面的造型使用了大量的平直线条进行刻画,虽然看上去比较平庸,但是却拉宽了车辆的横向视觉感与增添了层次感,侧门是采用电动侧滑门开门方式,让新车更具商务气息与仪式感,轮毂是装配多幅式铝合金轮毂。

尾部的造型非常的方正笔直,L型的尾灯组颇具辨识度,同时尾部也加入了大量的镀铬装饰条进行点缀。该车的尺寸为5300x1970x1990mm 轴距为3210mm,超大的尺寸比埃尔法大了整整一圈,那也难怪的,毕竟有九座座椅布局。

内饰方面,新车采用了四辐式方向盘,搭载大尺寸的嵌入式中控屏,中控台的设计与传统的MPV设计一样,都是呈一体式样式,此外驾驶舱还加入了大量的木纹饰板与钢企烤漆,虽然与埃尔法无法比拟,不过也不会显得太掉档次。丰田Granvia中控处搭载 7英寸液晶显示屏,并带有蓝牙连接,支持前后座双区温空调设定。拥有卫星导航、高配拥有12支Pioneer音响与DVD配置,其余车型则是6支Pioneer音响设定。

座椅的布局为2+2+2六座以及2+2+2+3九座两种,其中六座版本的车型第二排配备了两个航空座椅,豪华程度对比GL8并不会逊色。该车的座椅都是真皮材质,旗舰车型具有8向驾驶座电动调节。

丰田Granvia在安全配备方面:入门的6座豪华配备3气囊(含驾驶座膝部气囊),VSC车辆稳定控制系统、TRC循迹防滑控制系统、BAS刹车辅助系统、HAC上坡起步辅助系统、ABS防抱死系统。至于6座旗舰以上则是标配9气囊(车侧气帘延伸至第三排),且导入TSS主动安全系统,提供包含PCS预警式防护、DRCC车距维持巡航系统、LDA车道偏移警示、以及AHB远光灯自动切换。此外,旗舰版车型还BSM盲点侦测、RCTA后方车侧警示、PVM环景影像辅助系统等辅助。

台湾版的车型动力搭载2.8T L4柴油发动机,具备柴油共轨缸内直喷系统,最大马力可到177PS,全车匹配6AT变速箱,底盘部分采用前麦佛逊、后四连杆设定,提供更为舒适的乘车感受。

如果引入到国内市场的话,该动力系统或将搭载与埃尔法双擎、威尔法双擎同款的2.5L+电动机的混合动力系统。

丰田Granvia在安全配备方面:入门的6座豪华配备3气囊(含驾驶座膝部气囊),VSC车辆稳定控制系统、TRC循迹防滑控制系统、BAS刹车辅助系统、HAC上坡起步辅助系统、ABS防抱死系统。至于6座旗舰以上则是标配9气囊(车侧气帘延伸至第三排),且导入TSS主动安全系统,提供包含PCS预警式防护、DRCC车距维持巡航系统、LDA车道偏移警示、以及AHB远光灯自动切换。此外,旗舰版车型还BSM盲点侦测、RCTA后方车侧警示、PVM环景影像辅助系统等辅助。

台湾版的车型动力搭载2.8T L4柴油发动机,具备柴油共轨缸内直喷系统,最大马力可到177PS,全车匹配6AT变速箱,底盘部分采用前麦佛逊、后四连杆设定,提供更为舒适的乘车感受。

如果引入到国内市场的话,该动力系统或将搭载与埃尔法双擎、威尔法双擎同款的2.5L+电动机的混合动力系统。

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