又一靠抄袭的SUV倒下,轴距近2.7米,9万可上CVT,但买的人不多

原标题:又一靠抄袭的SUV倒下,轴距近2.7米,9万可上CVT,但买的人不多

在十多年前,国内汽车企业的研发水准还不像今天这样优秀,很多企业为了赢得销路,纷纷开始了模仿之路,这种做法是不值得提倡,但结合当时的历史背景下也是无奈之举,哪怕是当前誉满全球的丰田品牌,在起步之初也是以模仿欧美品牌车型并一步步发展壮大的,因此在品牌的起步阶段,逆向开发、模仿借鉴并非不可饶恕,但是如果在如今的国内市场依然沿袭这种做法的话,无疑会阻碍国内汽车工业的健康、有序发展,而我们今天要介绍的这款车型,就是有着很多非议的一款紧凑级SUV,它就是君马MEET 3。

谈到君马汽车很多人不一定熟知,但谈到众泰很多人都非常了解,而君马其实是众泰汽车的子品牌,与众泰汽车的定位有一定差异,主要产品都是比较年轻运动的SUV车型,MEET 3车型就是一款长宽高尺寸分别为4530*183881610mm的紧凑级SUV,轴距为2685mm,指导价为7.99-11.89万元,价格也比较亲民,不过它却有着堪比豪车的内外设计。

外观上看,君马MEET 3整体造型非常类似于奔驰GLA,除了中网不是三叉星的LOGO以外,大灯的设计尤其类似,发动机盖上的多道筋线也非常类似,显示出了一定的力量感,如果这是原创的设计,还是值得表扬一番的。

来到侧面,君马MEET 3的造型与奔驰GLA有了一定区别,稍大的体型更加接近于奥迪Q3,而且双腰线的动感设计和C、D柱之间的造型都非常类似,大角度溜背的设计也是如出一辙,大部分消费者都很难从侧面轮廓分辨出来。

另外,君马MEET 3按高低配置分别搭载了17英寸和16英寸铝合金轮毂,并分别匹配235宽度的倍耐力轮胎和215宽度的路航轮胎。

来到尾部,君马MEET 3的造型设计又偏向于奔驰GLA,尾灯的造型非常类似,而且均采用了一根镀铬饰条连接两侧尾灯,保险杠下方的双边双出矩形排气管设计也如出一辙,体现出了90%以上的相似度。

来到车内,给人的第一感觉就是,君马MEET 3就好比将奔驰GLA的内饰也一并复制粘贴过来,除了LOGO和方向盘以外,中控面板和大尺寸悬浮式触屏的设计简直就是同一套模具的产物,木纹饰板的配置也比低配的奔驰GLA车型更显豪华,虽然视觉效果也有着奔驰的内饰风格,但普通机械换挡杆还是取代不了奔驰GLA的怀挡设计。

其实抛开模仿只谈做工,君马MEET 3全系标配真皮方向盘,除了低配的两款车型外,还采用了仿皮材质座椅,而且也采用了一体式造型较为运动,带有蓝牙电话、手机互联和语音识别控制功能的8英寸中控触屏也是全系标配,而且中配车型还有着7英寸全液晶仪表盘和Pioneer先锋音响,这些其实体现出了不少国产车型的配置优势。

安全性配置方面,君马MEET 3全系标配有前排双气囊、胎压显示、ESP、倒车雷达、倒车影像、上坡辅助,除了气囊数有点少之外,其余安全配置都比较到位,而顶配车型则增加了前排侧气囊和前后排头部气帘,还有车道偏离预警、360度全景影像等更全面的安全配置。

舒适性配置方面,君马MEET 3低配的两款车型没有什么亮点,而中配车型开始就有可开启式全景天窗、无钥匙进入和启动、多功能方向盘、LED大灯和日间行车灯、车内环境氛围灯、电动调节折叠加热外后视镜、带有后排出风口的自动分区空调,总体上已经可以满足大部分消费者的日常需求。值得一提的是,君马MEET 3内置K歌软件并配备麦克风,堪称是一台可移动的KTV。

对于1.8米身高的驾乘者来说,君马MEET 3的前后排头部空间分别为2指和4指,后排腿部空间为1拳半,后排座椅配有中央安全头枕,且后排地台隆起幅度有限,总体上比奔驰GLA稍微宽敞一点。

另外,君马MEET 3除了低配的两款车型外,其余车型均配备了开启和采光面积分别为0.23和0.51平方米的全景天窗,后排座椅支持按比例放倒,最大可扩展至进深1.79米、宽0.97米、高0.73米的平坦空间。

动力方面,君马MEET 3全系采用了1.5T涡轮增压发动机,最大功率为110Kw,最大扭矩为207Nm,匹配5速手动或者CVT无极变速箱,其中CVT车型的0-100公里加速成绩为11.7秒,而百公里综合油耗为8L,属于加速表现一般、燃油经济性不错的水平。

底盘方面,君马MEET 3采用了前麦弗逊式独立悬架加上后扭力梁式独立悬架的结构,底盘调校较为均衡,一般的路面震动或者颠簸都能过滤掉,隔音降噪水平也比之前的众泰车型有进步。

总之,抛开模仿的话题来单纯看待君马MEET 3,其实各方面表现都还不错,没有明显的短板,对于家用代步或者日常通勤都较为合适,SUV的通过性也好于一般轿车,价格也较为亲民,9万不到买个CVT车型还是比较实惠的。更何况还有KTV功能,这在目前的市场上也是比较少见的做法。

不过,君马MEET 3最大的问题就是原创度不够,内外饰都有奔驰GLA、奥迪Q3的模仿痕迹,对于自身的品牌形象其实起了负面作用,对于整个行业来说也属于投机取巧的做法,无疑会起到消极作用。而在路虎和陆风的官司中我们也可指导,这种投机取巧的做法不会受认可。返回搜狐,查看更多

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