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比亚迪终于拿老款速锐开刀,六万起售的国产“小奥迪”现身

原标题:比亚迪终于拿老款速锐开刀,六万起售的国产“小奥迪”现身

相信大家对速锐这款车并不陌生,这是继F3以后比亚迪最受欢迎的轿车之一,2012年正式上市,巅峰时期曾有过单月销量破万的好成绩。2016年速锐开始走下坡路,从此一蹶不振,到现在已经停产有一段时间了。

不过,近日比亚迪一款新车曝光,眼尖的网友发现,这不就是改款的速锐吗?这款曾经的热销轿车又要卷土重来啦。

这款新车被官方命名为“全新秦”,虽然名字叫秦,但是它并不像老款秦那样只推出插电混动版,而将同时推出燃油、混动和纯电动版,这里的燃油版其实就相当于是速锐的换代车型了。

新车采用了比亚迪家族化的“Dragon Face”设计,从官方公布的效果图来看,新车的前脸设计非常有冲击力,“大嘴”格栅拉伸了车头的视觉宽度,LED矩阵式大灯熠熠生辉,整体设计显得稳重大气。

新车前脸颇有些奥迪的风范,这是因为它出自奥迪前任设计总监艾格之手,而艾格正是奥迪“德式六边形”大嘴的创始人。加盟比亚迪后,艾格又为比亚迪设计了一款六边形格栅,他为何对六边形情有独钟呢?用他自己的话来说:“六边形是一个量变图形,两侧的线条可以根据角度的大小而变化,可以上短下长,也可以上长下短。所以用六边形作为一个家族式的主图案是最合适不过了。”

艾格先生离开奥迪前还为奥迪设计了一款crosslane coupe概念车,这款车代表了奥迪近几年的设计方向,看来在未来几年内,比亚迪和奥迪在设计上的碰撞将在所难免了。

接下来我们再看看“全新秦”的尾部,比较意外的是新车并没有延续家族化的贯穿式尾灯设计,而是在尾灯之间用一根镀铬饰条进行连接,虽然辨识度不如贯穿式尾灯那么高,但这款尾灯在设计感上依然可以给满分。

细看这款尾灯的内部结构,它采用了全LED光源,灯组采用了扁平化设计,光感非常细腻,从那条LED灯带可以看出新车很有可能采用了流水转向灯设计。

再对比一下奥迪A6L的尾灯,看来比亚迪在“灯厂”的路上是要死磕到底了。

因为新车还没有正式亮相,所以我们还不能得知它侧面的真实容貌,但从之前曝光的新车申报图可以看出,新车的侧面线条几乎没有改变,依然是非常熟悉的老款秦/速锐的造型。

尺寸方面,新车长宽高分别为4675mm/1770mm/1480mm,轴距为2670mm,长度比老款的秦和速锐都略短,轴距上和秦一致,比速锐略长。而动力方面燃油版将采用1.5L自吸发动机,估计整个动力总成都会和老款速锐一致。

最后是价格方面,根据官方之前的消息,“全新秦”燃油版的起售价将在6万级别,合同级竞品相比,价格上的优势还是比较明显的。返回搜狐,查看更多

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f3 奥迪a6l dragon coupe cross
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